Dacia cere bani de la UE să fabrice ieftinul Logan 2

Automobile Dacia a depus o cerere de finanțare UE pentru noua generație Logan, model care va fi mai ieftin decât actualul, 42,42 milioane lei (puțin peste 10 milioane euro), suma mai mică cu 35% decat cea cerută și primită pentru Duster, a anunțat compania. Anul trecut Dacia a primit finanțare nerambursabilă în sumă de 20 […]

De cotidianul.ro - Autor
Dacia cere bani de la UE să fabrice ieftinul Logan 2

Automobile Dacia a depus o cerere de finanțare UE pentru noua generație Logan, model care va fi mai ieftin decât actualul, 42,42 milioane lei (puțin peste 10 milioane euro), suma mai mică cu 35% decat cea cerută și primită pentru Duster, a anunțat compania. Anul trecut Dacia a primit finanțare nerambursabilă în sumă de 20 […]

Automobile Dacia a depus o cerere de finanțare UE pentru noua generație Logan, model care va fi mai ieftin decât actualul, 42,42 milioane lei (puțin peste 10 milioane euro), suma mai mică cu 35% decat cea cerută și primită pentru Duster, a anunțat compania.

Anul trecut Dacia a primit finanțare nerambursabilă în sumă de 20 milioane lei (circa 4,6 mil. euro) pentru a produce două noi tipuri de motoare, turbo pe benzină, care vor fi utilizate, printre altele, și pe noul Logan, scrie 0-100.ro.

Compania Automobile Dacia a semnat cu Ministerul Economiei un contract de finanţare nerambursabilă în valoare de 20 milioane lei, pentru un proiect destinat diversificării producţiei de la Mioveni.

Finanţarea a fost luată prin Programul Operaţional Sectorial „Creşterea Competitivităţii Economice” (POS CCE), cofinanţat din Fondul European pentru Dezvoltare Regională.

Mașina este așteptată pe piață în 2012, termen confirmat până acum doar de un singur oficial Renault, în cadrul unui interviu mai amplu. Încă nu se cunosc prea multe detalii despre noul Logan, dar înalții oficialii Renault au dat câteva indicii pentru a avea un tablou cât mai complet.

Noua generaţie de Logan va fi mai ieftină decât actualul model, a declarat pentru 0-100.ro, directorul programului Logan Gerard Detourbet.

Şeful departamentului de design Renault, Laurens van den Acker, a declarat în luna martie că noul Logan va fi mai german, mai nordic şi mai calitativ, urmând să transmită un mesaj de maşina onestă aşa cum o face şi Volkswagen.

„Actualul Logan are un design prea utilitarist şi oamenii îl cumpără pentru că e ieftin. Vrem ca Renault să fie mai latin, Dacia mai nordică, mai germanică. Renault senzual, Dacia robustă, Renault mai emoțional, Dacia mai rațională. Astfel putem obține o complementaritate plăcută, cu două mărci care nu se canibalizează, ci atrag noi clienți. Noul Logan are deja designul finalizat, iar primele cercetări Renault arată că oamenii nu mai privesc mașina ca pe una low cost”, a declarat oficialul Renault.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.