Euro 2020, la București: ruine și lipsă de autorizații

România ar urmă să găzduiască, anul viitor, trei meciuri din cadrul grupelor și o partidă din optimile de finală ale Campionatului European de Fotbal, iar țara noastră bate pasul pe loc la capitolul infrastructură. Lucrările la cele patru stadioane cerute de UEFA se desfășoară în ritm de melc sau bat pasul pe loc. În plus, nu s-au emis autorizațiile de construcție. Stadionul Ghencea este acum o ruină și într-un an ar trebui să se transforme într-o arenă de 70.000 de metri pătrați. Pentru Arena Națională, care are 30.000 de metri pătrați mai mult, au fost nevoie de patru ani pentru finalizarea construcției. Fosta arenă din Ghencea a fost demolată în urmă cu aproximativ șase luni. Pe stadionul Rapid, lucrările au început timid, în luna ianuarie cu demontarea scaunelor din tribună. Situația cea mai critică este la Dinamo, acolo unde nu a fost aprobat nici Planul Urbanistic Zonal.

Premierul Viorica Dăncilă a prezentat situația investițiilor într-un răspuns la o interpelare făcută de deputatul Cătălin Predoiu. Conform documentului, pentru obictivul de investiții Stadion Steaua București au fost finalizate lucrările de demolare iar recepția acestora s-a făcut la finele lui ianuarie 2019. După predarea de către antreprenor a documentației tehnice pentru Proiectul Tehnic de Execuție-Infrastructură, în luna februarie s-a emis Autorizația de construire de către Primăria Sector 6 București iar în data de 25 februarie 2019, Compania Națională de Investițiia emis ordinul de începe a lucrărilor de execuție. De asemenea, a fost predat și aprobat proiectul tehnic de suprastructură de beton. În prezent se execută lucrări de infrastructură și suprastructură și continuă realizarea proiectelor tehnice de execuție – Suprastructură metal și Arhitectură, Instalații și Amenajări Exterioare. Stadiul fizic al lucrărilor este de aproximativ 10%.

În ceea ce privește stadionul Giulești, în luna februarie Primăria sector 6 a emis autorizația de desființare/demolare parțială a vechii arene. La finalul lui februarie a fost emis ordinul de începere pentru lucrările de demolare. Lucrările de demolare a suprastructurii construcției vechi au fost finalizate. Urmează realizarea incintei de piloți forați care va permite într-o primă etapă demolarea fondațiilor stadionului vechi fără a pune în pericol clădirile învecinate precum și trama stradală a Căii Giuleși inclusiv a rețelelor edilitare pozate sub acestea. Ulterior acestei etape se va emite ordinul de începere a lucrărilor de construire. În paralel, la Primăria sector 6 se află în analiză documentația depusă în vederea emiterii autorizației de construire.

Referitor la Stadionul Arcul de Triumf, acesta a fost contractat în data de 25 iulie 2018. În data de 24 august 2018 a fost emis ordinul de proiectare. În vederea demarării lucrărilor de excuție era necesară finalizarea procedurii de elibareare a amplasamentului (desființarea construcțiilor existente și de deviere a unei conducte de apă care traversa amplasamentul), sarcinaă care a revenit exclusiv MTS și FRR. În prezent se află în derulare procedura de obținere a avizelor și emiterea autorizației de construire.

Cu privire la stadionul Dinamo, în prezent se așteaptă aprobarea Planului Urbanistic Zonal. Realizarea și supunerea acestuia spre aprobare cade în sarcina exclusivă a Ministerului Afacerilor Interne prin CS Dinamo. Ulterior aprobării PUZ și identificării amplasamentului de către beneficiar este necesar ca CS Dinamo să asigure viabilizarea și eliberarea terenului (demolarea construcțiilor existente) în vedere predării acestuia către CNI. Studiul de prefezabilitate se va supune avizării la nivelul consiliului tehnico-economic al Companiei Naționale de Investiții, Ministerului Dezvoltării Regionale și Administrației Publice și Ministerului Finanțelor.