Primarul municipiului Galaţi, Ionuţ Pucheanu, a semnat contractul de achiziţie pentru un număr de 20 de autobuze hibrid noi şi moderne.
Valoarea contractului este de 33,6 milioane lei fără TVA, autobuzele urmând să fie livrate de către Solaris Bus&Coach SRL (Polonia), care, de altfel, a şi prezentat joi, în faţa sediului Primăriei, modelul Urbino 12 Hibrid, relatează monitoruldegalati.ro.
Noile autobuze hibrid au 12 m lungime, sunt prevăzute cu trei uşi, au o capacitate de transport de minim 90 de călători, scaune confortabile, podeaua coborâtă, rampă de acces pentru persoanele cu dizabilităţi, spaţiu rezervat pentru aceste persoane, prevăzut cu centură de siguranţă, instalaţii de aer condiţionat şi încălzire, camere video, sistem GPS, echipamente audio-video pentru informarea călătorilor, instalaţii pentru echipamentele de e-ticketing. Autobuzele sunt prevăzute cu motor diesel Euro VI, cu un consum redus de combustibil, iar pentru alimentarea motorului electric se va utiliza un sistem de stocare a energiei electrice bazat pe supercapacitori.
„Continuăm modernizarea transportului public în comun pentru a oferi gălăţenilor cele mai bune condiţii de călătorie. Pentru prima dată, gălăţenii vor putea circulă cu autobuze hibrid noi, cu un consum redus de combustibil şi cu toate dotările la cele mai înalte standarde. Din primul moment am susţinut să cumpărăm doar mijloace de transport noi, urmând să aducem şi 18 tramvaie noi”, a spus Pucheanu.
În maxim 5 luni de la semnarea contractului, furnizorul trebuie să livreze cel puţin 2 autobuze, iar în maxim 10 luni întreg lotul. Autobuzele vor avea o garanţie de trei ani.
În toată țară, municipalitățile înlocuiesc parcurile vechi de mijloace în comun ale orașelor, la achiziție fiind preferate unități electrice sau hibrid, pentru că există fonduri bugetare alocate în acest sens și bani europeni. În România, nu există încă o unitate de producție pentru autobuze electrice, dar există un proiect în acest sens al unei firme din Ciorogarla, lângă București – BMC Truck&Bus, care intenționează să între în parteneriat cu o societate chineză.
Mare Urs dacă citeai până la sfârșit articolul, ai fi văzut că UE alocă bani pentru modernizarea transportului. Dar dacă nu băgați strâmbe, nu sunteți fericiți, voi GICĂ CONTRA..