Gândul: Cum va arăta Aeroportul pentru VIP-uri, dotat cu un metrou de 1,2 miliarde de euro

Boagiu: „Vedeţi doar că sunt tot mai multe persoane care folosesc elicopterul sau avionul personal”

Aeroportul „Henri Coandă” se va transforma într-un „Heathrow” de Otopeni, iar aeroportul „Aurel Vlaicu” într-un „London city” de Băneasa, conform strategiei Companiei Naţionale Aeroporturi Bucureşti , descrisă de jurnaliştii de la Gândul.

În prezenţa ministrului Transporturilor, Anca Boagiu, Teodor Jidav a prezentat strategia Companiei pe următorii ani,care include şi conectarea aeroportului „Aurel Vlaicu” la metroul bucureştean.

Întrebată de oprtunitatea transformării aeroportului dintr-unul low-cost într-unul pentru VIP-uri , Anca Boagiu a apreciat necesitatea unui astfel de proiect deoarece „sunt tot mai multe persoane care folosesc, pentru a se deplasa, elicopterul sau avionul personal. (…) Este un mesaj foarte bun pe care îl transmitem în afară. Cred că bucureştenii merită un asemenea aeroport”.

Deşi capacitatea aeoportului „Aurel Vlaicu” va rămâne tot de 2 milioane de călători / an, este greu de crezut că traficul se va apropia de această cifră, opinează jurnaliştii de Gândul.

Sălile de îmbarcare vor fi dotate cu salon business / VIP, check-in-ul se va face cu 15 minute la plecare şi doar 5 minute vor fi necesare din momentul coborârii din avion şi până la părăsirea aeroportului.

Pentru transformarea aeroportului „Henri Coandă” într-un „Hub” (nod de comunicaţie aviatică) regional se vor cheltui 1,3 miliarde de euro până în 2030. Până în 2012 se va finaliza terminalul „finger” (în formă de deget),apoi se vor reconfigura terminalele „Sosiri Internaţionale şi Curse Interne” în noul Terminal Sosiri (termen decembrie 2011) şi se va extinde terminalul Plecări Internaţionale în noul Terminal Plecări (iulie 2012).