Gruia Stoica şi căpuşarea sentimentală a Rapidului

Echipa Grandului a intrat în dificultate. George Copos s-a extins la proiecte turistice care nu dau randamentul scontat iar Rapidul, de când afacerile cu fotbalul s-au lovit de DNA, are probleme cu banii. Întâlnirea Rapidului cu Fathi Taher, în loc să fie o salvare, a devenit o gaură neagră. Iar alde Abramovici care să cumpere Grantul nu prea poposesc prin România. Şi totuşi, marele capital de simpatie care însoţeşte Rapidul a devenit şi el ţinta unei noi afaceri. Intrat şi el în bătălia pentru CFR Marfă, Gruia Stoica s-a gândit să se folosească de imaginea echipei din Grant. Ţiganul din Toflea a răspândit zvonul că ar fi gata să cumpere echipa din Giuleşti, socotită a fi un soi de fanion de suflet al căilor ferate din România. Gruia şi-a propus să păcălească giuleştenii în ideea că el salvează un simbol sportiv al CFR-ului. Şi dacă se laudă că ajută Grantul, îl salvează şi pe George Copos şi, în acelaşi timp, face o presiune importantă şi asupra guvernanţilor. Poate le-o trece prin cap să îl ajute pe salvator să preia CFR Marfă. Tocmai cel care a salvat Rapidul ar putea salva şi CFR Marfă din situaţia de criză în care se află. Judecata e una trasă de păr, în stilul jongleriilor puse la cale de ţiganii din Toflea, judeţul Galati. Avem bani să salvăm Rapidul, se laudă Gruia Stoica, trăgând cu ochiul spre Victor Ponta şi la cursele sale de automobilism. Numai că Gruia Stoica nu este nici atât de mare investitor şi nici atât de mare iubitor de fotbal. Gruia Stoica este doar un lăudăros notoriu. Şi un mare evazionist fiscal. Firmele sale europene sunt eşecuri ferite de ochii publicului larg. În Bulgaria are doi oameni care nu primesc nici un telefon, în Serbia, Gruia Stoica şi Vasile Didilă au fost daţi afară din privatizarea de la Smederevo, în Ungaria sunt mărunţi şi subiect de băşcălie iar în Republica Moldova sunt ca şi cum n-ar fi.

Lăudărosul Gruia Stoica se visează patronul Rapidului, dar nu suflă o vorbă despre faptul că OMV tocmai i-a reziliat contractul de transport (în vară, Gruia Stoica şi Vasile Didilă au pierdut şi contractul de transport produse petroliere şi pentru Lukoil).

Minciunile trec mai rapid decât trenurile. Vorba unui mucalit. Dacă Gruia şi Didilă au aşa de mulţi bani să finanţeze Rapidul şi să mai cumpere şi CFR Marfă (asta dacă n-au saci de bani depuşi în Monaco!?), de ce nu plătesc salariile celor de la Brazi, care, de săptămâna trecută, au început, încă de joi seara, o grevă generală de protest.

Vorba românului. Cine fluieră o rugăciune poate să cânte şi o minciună sfruntată!