Contractul este încheiat între CFR SA și Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și are la bază Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare pentru perioada 2026-2030, aprobată de Guvern în ședința extraordinară de joi.
Potrivit notei de fundamentare, contractul stabilește finanțarea din partea statului care să asigure, pentru o perioadă de 5 ani, a echilibrului dintre veniturile și cheltuielile administratorului de infrastructură, precum și regulile și responsabilitățile privind monitorizarea și evaluarea performanței activității CFR SA, prin intermediul indicatorilor de performanță, în conformitate cu prevederile Legii 202/2016 și a OUG 12/1998”.
CFR riscă să nu mai poată plăti salariile a mii de angajați
Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane a avertizat, pe 13 august, că societatea riscă să nu mai poată plăti salariile dacă contractul nu este aprobat rapid.
Potrivit sindicaliștilor, întârzierea poate genera perturbarea gravă sau chiar blocarea transportului feroviar.
„În cadrul întâlnirii de azi, 13 august 2026, cu administrația CNCF CFR SA, reprezentanților organizațiilor sindicale li s-a comunicat clar că, dacă nu este aprobat Contractul de activitate și performanță 2026-2030, compania nu va putea asigura plata salariilor. Problema nu este creată de salariați și nici de activitatea acestora. Este rezultatul unui blocaj administrativ între instituțiile statului’, se arăta într-un comunicat al sindicaliștilor, potrivit Profit.ro.
Reminitm că miercuri, într-o ședință extraordinară, Guvernul a adoptat și Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare pentru perioada 2026–2030.
Salariile ar platite de clienti, nu de guvern.
Cu cat net este platit un „scriitor de vagoane”, munca-calificata ?