În următorii 20 de ani industria aviatică va avea nevoie de încă 500.000 de piloți

În următorii 20 de ani, industria aviatică va avea nevoie de încă 500.000 de piloți, arată o analiză a companiei Boeing, citată de Business Insider. Analiza, numită „The 2013 Pilot an Technician Outlook”, arată că până în 2032, lumea va avea nevoie de încă 498.000 de piloţi şi 556.000 de tehnicieni. Cea mai mare cerere, […]

De cotidianul.ro - Autor

În următorii 20 de ani, industria aviatică va avea nevoie de încă 500.000 de piloți, arată o analiză a companiei Boeing, citată de Business Insider. Analiza, numită „The 2013 Pilot an Technician Outlook”, arată că până în 2032, lumea va avea nevoie de încă 498.000 de piloţi şi 556.000 de tehnicieni. Cea mai mare cerere, […]

În următorii 20 de ani, industria aviatică va avea nevoie de încă 500.000 de piloți, arată o analiză a companiei Boeing, citată de Business Insider.

Analiza, numită „The 2013 Pilot an Technician Outlook”, arată că până în 2032, lumea va avea nevoie de încă 498.000 de piloţi şi 556.000 de tehnicieni.

Cea mai mare cerere, de 192.300 de piloţi, va veni din regiunea Asia Pacific, unde industria transporturilor aviatice creşte puternic.

Raportul prwevede o creştere cu 12.820 de avioane, în valoare de 1.890 miliarde de dolari.

Vicepreședintele Boeing Flight Services, Sherry Carbary, propune o strategie de îmbunătăţire a programului de pregătire a companiei, pentru a satisface cererea de piloți și tehnicieni, prin introducerea unor tehnologii de ultimă oră. Acestea ar urma să atragă tineri interesați de o carieră în aviație.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.