Investiția care a rupt piața imobiliară: apartamentele de lângă metrou, mai scumpe cu 30 – 100%

Cresc spectaculos prețurile locuințelor situate în apropierea noilor linii de metrou, atât lângă București, cât și la Cluj.

Investiția care a rupt piața imobiliară: apartamentele de lângă metrou, mai scumpe cu 30 – 100%

Cresc spectaculos prețurile locuințelor situate în apropierea noilor linii de metrou, atât lângă București, cât și la Cluj.

Piața imobiliară a început noul an cu stângul, unele analize de profil indicând scăderi de două cifre procentuale ale tranzacțiilor, în ianuarie. Totuși, există un segment care pare să sfideze această tendință într-o manieră incredibilă. Vorbim despre creșterile spectaculoase de preț pentru locuințele situate în preajma noilor linii de metrou.

Preț apartamente 2026. Scumpiri spectaculoase la Otopeni și Băneasa, datorită noului metrou spre aeroport

Metroul spre aeroport se construiește conform graficului și ridică puternic prețurile imobiliarelor din zonă

„În jurul viitoarelor stații de metrou, apartamentele s-au scumpit deja în medie cu 30% de la inceperea lucrărilor. În unele zone, vorbim și despre o dublare a valorii acestora, într-un timp record.

În Otopeni, de exemplu, vorbim despre scumpiri cu 50%, tocmai datorita acestei facilitați. Conform specialiștilor în imobiliare, chiar și în blocurile vechi, valorile de tranzacționare au crescut puternic”, conform manager.ro.

Aceeași sursă mai precizează faptul că în următorii trei ani locuitorii din Băneasa și Otopeni vor avea posibilitatea de a ajunge acasă cu metroul, deci nu mai este mult până când această facilitate va deservi zona, aspect ce a dus deja la creșteri de preț pe piața imobiliară rezidențială, pe o rază de 3 km în jurul noilor viitoare stații.

„Conform știrilor Observator, o persoană a cumparat un imobil înainte de a începe construcțiile la metrou. Acum, proprietatea e evaluată de bancă la o valoare dublă față de investiția inițială”, mai notează sursa citată.

În ce stadiu se află noul metrou?

„Astăzi am vizitat șantierul viitoarei stații de metrou Gara Băneasa, parte a Magistralei 6”, a transmis, miercuri, ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban.

„Împreună cu directorul Metrorex și cu echipele tehnice din partea constructorului și a supervizorului, am analizat stadiul lucrărilor pentru a mă asigura că proiectul avansează conform graficului”, a explicat Ciprian Șerban.

Mai departe de Capitală, aceeași tendință o observăm și la Cluj. Apartamentele care sunt aproape de noul metrou se bucură și ele de valori în creștere. Totuși, cetățenii de aici vor avea de așteptat ceva mai mult până se vor putea bucura de transport subteran.

Amintim că, în luna mai a anului 2023, a fost semnat contractul pentru construirea Magistralei I de metrou din „Capitala Ardealului”. În valoare de două miliarde de euro, lucrările la această linie vor fi finalizate în 2031, potrivit estimărilor lui Emil Boc.

Linia 1 va avea o lungime de 21 de kilometri și 19 stații.

Distribuie articolul pe:

2 comentarii

  1. Dacă tot nu ți-l ia nimeni, nu mai contează cât ceri pe el.Rata e chirie mascată, neimpozitată, o afacere perfectă pentru protipendada politică dar și o spălatorie perfectă de bani.De asta nemaipomenitul nostru stat tace ca dânsu-n iarbă și importă nepalezi și indieni, pentru că știe că nici un cuplu dotat cu minte, nu face prea mulți purici pe aici.

  2. Sunt prețuri aiuritoare , nerealiste . În realitate vanzarile din piața imobiliară s-au prăbușit . Cifrele vorbesc , oamenilor le-au scăzut veniturile și nu se mai aruncă nici la creditele în care intrai tânăr căsătorit și ieșeai bunic .

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.