La 31 decembrie 2023, lungimea rețelei de drumuri publice totaliza 86.388 km, din care 17.677 km (20,4%) drumuri naţionale, 35.046 km (40,6%) drumuri judeţene şi 33.665 km (39,0%), drumuri comunale. Din punctul de vedere al tipului de acoperământ, structura reţelei de drumuri publice înregistra: 49,4% (42692 km) drumuri modernizate (în proporţie de 94,2% drumuri modernizate cu îmbrăcăminţi asfaltice de tip greu şi mijlociu), 23,9% (20.671 km) drumuri cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere și 26,7% (23.025 km) drumuri pietruite şi de pământ, conform datelor prezentate de Institutul Național de Statistică.
În ceea ce priveşte starea tehnică a drumurilor publice, 27,5% din lungimea drumurilor modernizate şi 39,4% din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere aveau durata de serviciu depăşită. Din lungimea drumurilor naţionale, 6189 km (35,0%) erau drumuri internaționale, 997 km (5,6%) autostrăzi și 70 km (0,4%) drumuri expres, iar din punctul de vedere al numărului de benzi de circulație, 2161 km (12,2%) erau drumuri cu 4 benzi, 311 km (1,8%) drumuri cu 3 benzi şi 37 km (0,2%) drumuri cu 6 benzi.
Lungimea drumurilor judeţene cuprindea în proporţie de 51,5% drumuri modernizate și 35,1% dintre drumurile comunale erau drumuri pietruite.
La 31.XII.2023, lungimea liniilor de cale ferată de folosinţă publică în exploatare însuma 10.611 km, din care 10.515 km (99,1%) linii cu ecartament normal, 91 km (0,9%) linii cu ecartament larg şi 5 km linii cu ecartament îngust.
Densitatea liniilor la 1.000 km2 teritoriu era de 44,5‰. Densităţile cele mai mari s-au înregistrat în regiunea Bucureşti-Ilfov (206,3‰), regiunea Vest (60‰), regiunea Nord-Vest (47,8‰) şi regiunea Sud-Muntenia (43,8‰). La aceeaşi dată, lungimea căilor principale era de 5961 km, reprezentând 56,2% din lungimea simplă a liniilor de cale ferată în exploatare.
„ MAI ADUCEȚI RABLE DIN OCCIDENTUL TATĂ/LA O MIE RABLE-MAI VINE ȘI UNA LATĂ/ CU TABLA STRĂLUCINDĂ ȘI CU MOTOR MAMUT/ȘI TOATE -PE ASFALTUL RUPT /GONESC SPRE VIITOR/!
Mă,, am impresia totuși că finalul anuluib2013 a cam trecut, iar cifrele evident nu corespund.. Ai putea să vezi de ce ?/Ai putea cerceta cît a costat și cît costă pe viitor această ”mie” de km de drumuri aiurite ?/
Din 1933 pana in 1939 Germania facea 1000 km autostrada in fiecare an din 1939 pana in 1943 datorita razboiului,media a scazut la 500 km /an
Organizarea e totul
China are zeci de mii de km de autostrazi , are si cute 50;de benzi 25 intr un singur sens SLAVA CHINA SI BRICS
Rușinea Europei !
Deci din 1990 pană azi s-au construit în medie 30 km de autostradă pe AN. Despre calitate nici nu mai vorbesc…
Jenant, binențeles, precum și clasa politică este.
Din 1000 de kilometri existenti dupa 34 de ani de jaf securist Oltenia si Moldova nu nici un kilometru de autostrada circulabila. Nastase, Ponta si Dragnea au avut grija.