' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Vine sau nu vine, dați-mi un răspuns! Este întrebarea pe care și-au adresat-o sîmbătă seară toți cei care sperau să se deplaseze cu trenul CFR de la Caracal la București. Conform Mersului Trenurilor, IR 1590 Drobeta Turnu Severin – București ar fi trebuit să ajungă în Caracal la 18.19. Supriză, însă! La ora stabilită, nu doar că trenul nu era în gară, dar nici măcar nu se știa dacă mai vine sau nu. Iar la Casa de bilete nici nu se oferea un răspuns clar și nici nu se mai vindeau bilete pentru această cursă. Nu de alta, dar dacă s-ar fi vândut, pasagerii ar fi putut cere despăgubiri pentru întârziere. Ori așa, mai bine-i lăsăm ca pe valize.
Problema cea mai mare este că, deși în gara Caracal nu se vedea nici măcar un tambur, darămite un tren cu indicativul menționat, online, totul era „la timp“. Asta da digitalizare!
Abia după ce oamenii revoltați au început să pună întrebări, cineva a catadicsit să schimbe.
Încet-încet (în viteza trenurilor românești), au început să apară și informațiile. Garnitura care ar fi trebuit să plece din Craiova la 17.34, era în gara din Bănie la ora 19.00 pe motiv că trebuie să i se schimbe locomotiva.
Și se mai întreabă apoi conducerea CFR de ce oare nu mai merg oamenii cu trenurile lor.
Pacat..CFR nu stie decit sa anuleze trenuri..doar atit.nu a facut nimic pentru a atrage calatori..daca a introdus trenuri noi, au pus interregio unde sint biletele scumpe si automat omul sa dus unde este mai ieftin..Pentru ca sau facut presiuni politice au plimbat 3 ani pe sectia
Galat Faurei Urziceni Bucuresti trenuri interregio puse la ore total nepotrivite intocmai sa nu fie calatori.acum cu surle si trimbite au inchis sectia Faurei Urziceni..nu sint calatori..asa mai bine sa o fure hotii de fier vechi este mai rentabil. Nu numai acolo ci peste tot..asta se doreste.
Atâta vreme ce la CFR se păstrează „directori” peeseedisti de pe vremea lu’ Pazvante chiorul, precum mafiotul blegaila de la CFR călători Timișoara, să nu vă mirați că li se rupe Astoria de călători. La gunoi cu peeseedistii și atunci va fi bine!
Vineeee,.. E ”pe vine”,. In timp ce in curbe șinele trosnesc..
@Rammstein: pentru tine, de interes e doar spre Mongolia. Du-te!
Pe cine mai interesează azi Oltenia?..sau Moldova..?..principalele linii sunt cele spre BRASOV și Constanta!!..
Caracal City este Metropola Cosmopolita unde Cimpanzeii Imperiului in Putrefactie condus de Zombie Joe TaliBiden vin pentru Affordable Entertainment cit timp Don Dinca&Co. livreaza Fetite Under Age.
OberStumpFuhrerul Klaus nu stie, dinsul este tot timpul ocupat cu Naveta pe Drumurile Medievale Mioritice.
La Caracal s-a auzit de Tren dar nimeni nu a vazut inca cum arata un Tren.