Programul Rabla Clasic va fi suplimentat, începând cu 19 august, cu 20.000 de prime de casare care însumează suma de 130 milioane de lei. Numărul primelor de casare va ajunge astfel, în 2019, la 55.000 și va depăși cifra primelor acordate în cei 16 ani de când este derulat programul.
„Începând de luni, 19 august 2019, ora 10:00, persoanele fizice pot merge la producătorii validați pentru îndeplinirea formalităților de înscriere în vederea accesării Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto național („Rabla Clasic”). Programul „Rabla Clasic” a fost suplimentat cu 130 milioane lei, sumă care reprezintă aproximativ 20.000 de prime de casare”, informează Administrația Fondului pentru Mediu, printr-un comunicat de presă.
Potrivit sursei citate, numărul primelor de casare acordate în anul 2019 va depăși numărul primelor de casare acordate până acum de Administrația Fondului pentru Mediu în cei 16 ani de când se derulează acest program, totalizând 55.000 de prime de casare acordate în 2019.
Cuantumul primei de casare pentru „Rabla Clasic” este de 6.500 de lei pentru fiecare mașină uzată, mai veche de opt ani, dată spre casare și se acordă pentru achiziţionarea unui autovehicul nou al cărui sistem de propulsie generează maximum 120 g de CO2/km, în regim de funcționare mixt (maximum 140 g CO2/km conform standardului WLTP).
„De asemenea, la prima de casare se poate adăuga un ecobonus de 1.000 lei în cazul achiziţionării unui autovehicul nou, echipat cu sistem de propulsie care generează o cantitate de emisii de maximum 96 g de CO2/km (maximum 105 g CO2/km conform standardului WLTP) şi/sau un ecobonus de 1.700 lei la achiziţionarea unui autovehicul nou, echipat cu sistem de propulsie hibrid. În cazul în care se întrunesc ambele condiţii, cele două ecobonusuri pot fi cumulate cu prima de casare, ajungându-se astfel la acordarea unei finanțări în cuantum de 9.200 lei”, se mai arată în comunicatul menționat.
Programul Rabla trebuie oprit. El nu ajuta Romania, ci doar smecherii romani si tarile bogate din vestul Europei. Cum functioneaza? Un smecher roman isi cumpara din vest un jaf de masina cu sub 1000 de euro, pe care vest europeanul ar plati s-o arunce la gunoi, merge cu ea doi ani, apoi o da la Rabla si statul ii da 1300 de euro din buzunarul nostru, al celor care muncim! Smecherul merge gratis, sau ramane si cu bani. E corect? Nu! E furt din buzunarul cetatenilor romani in beneficiul shecherilor din Romania si al statelor bogate din vestul Europei care nu mai trebuie sa plateasca sa scape de ea.
Programul rabla nu e decat o disimulare. In realitate, sub pretextul inoirii parcului auto sunt subventionati producatorii si deal-erii de autotvehicule. Bineinteles, beneficiarii nu pot zice decat merci, prostilor.
Pe acelasi părincipiu statul a ajutat si bancile cu Prima Casa. Da acum nu recunosc. Nu e bine, e nasol. Lasa ca dam noi imprumut ccu cele mai mari dobanzi din UE. Si ce imi place ca smecherii controleaza presa si cica cei mai multi romani isi iau credit prin banci si nu prima casa. SF financiar.