' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Guvernul pregăteşte o nouă metodă de penalizare a proprietarilor de maşini care poluează, un proiect de lege al taxei auto urmând să fie finalizat până la sfârşitul anului, a declarat, miercuri, la Alba Iulia, ministrul Mediului, Graţiela Gavrilescu.
Întrebată de proiectul privind noua taxă auto, ministrul Mediului, Graţiela Gavrilescu, a declarat, miercuri, la Alba Iulia, că la această metodă de penalizare a poluatorilor lucrează specialişti din mai multe ministere.
„Atunci când emit un ordin de ministru, scot o ordonanţă de urgenţă, un HG, un proiect de lege, întotdeauna ele sunt foarte bine fundamentate şi inclusiv fac dezbatere publică astfel încât să nu am niciun fel de fisură în adoptarea acelui act normativ. Aşa vă spun şi de data aceasta. Am spus că undeva până la sfârşitul anului pentru că ne dorim să luăm absolut la mână, împreună cu colegi de la Ministerul Transporturilor, RAR, Ministerul Finanţelor, Ministerul Justiţiei, pe toate părţile, analiza acestei viitoare metode de penalizare a poluatorului în sensul că nu dorim ca ea să mai fie atacată, contestată şi să câştige cineva în instanţă. Adică din toate punctele de vedere să ne asigurăm”, a spus Graţiela Gavrilescu.
Hello, i feel that i noticed you visited my weblog so i came to go back the choose?.I’m attempting to in finding issues to
improve my web site!I suppose its good enough to make use
of a few of your ideas!!
Mai mult sunt f multe masini deja inmatriculate in urma carora nu poti merge, zici ca functioneaza cu lemne, ce masuri luam si in acest caz, politistii stau la panda ptr a face planul de amenzi in loc sa faca controale in strada impreuna cu rar-ul, concluzia; poluam, poluam si iar poluam, prin orice mijloace, nu mai vorbim de domeniul constructiilor unde nimeni nu are container ptr recuperarea deseurilor rezultate, mai mult am obs cum se arunca moluzul rezultat si de la etajul 5…….
Taxele de mediu, timbrul de mediu, fumaritul pe masina sunt niste taxe care oricand pot fi demonstrate discriminatorii. Cantitatea de noxe nu o stabilesti dupa caracteristicile tehnice ale unui autovehicul ci dupa cat functioneaza. Asa ca orice formula geniala va gasi guvernul, va fi discriminatorie.
Nu cred ca trebuie sa descoperim noi acum ” roata ” in materie de poluare, sunt reglementari in Europa si in … U.E., nu cred ca trebuie sa inventam noi impuneri legat de masinile care polueaza ! In rest sa auzim si de mai bine ! –
Nu cred ca trebuie sa descoperim noi acum ” roata ” in materie de poluare, sunt reglementari in Europa si in … U.E., nu cred ca trebuie sa inventam noi impuneri legat de masinile care polueaza ! In rest sa auzim si de mai bine !
Poluarea e foarte greu de evaluat. Trebuie să se țină seama nu doar de tipul autovehiculului, ci și de numărul de kilometri parcurși de acesta. Un Euro 4 sau chiar 5 poluează mai mult dacă parcurge distanțe mai mari și mai des, decât un Euro 1 sau 2 care mai mult stă decât merge. Pe urmă trebuie să se țină seama și de tipul combustibilului folosit, de gradul de uzură al motorului atât de inegal în funcție stilul de conducere. De obicei, mașinile mai vechi sunt deținute de oameni mai în vârstă, dar aceștia sunt și mai grijulii cu mașinile lor, nu apasă excesiv pedala de accelerație, prin urmare emisiile poluante sunt mai mici. Cred că se vor comite nedreptăți care vor stârni multe nemulțumiri, dacă nu se va pune la punct un sistem infailibil și irefutabil de calcul al poluării.
Ati bagat o gramada de taxe in combustibili, de ce ar mai fi nevoie de alte taxe noi??? E si logic cu cat mergi mai mult cu atat folosesti combustibil mai mult si implicit contribui cu taxe proportional, deci de ce mai e nevoie de alte taxe pentru poluare cand ele exista habarnistilor ??? Poate doar din rautate pe poporul roman, aveti dusmanie pe ei.