Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, a spus că anul 2020 va fi anul autostrăzii Sibiu-Pitești și că autoritățile au la dispoziție fondurile necesare pentru continuarea lucrărilor pentru cei 164 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres, aflați în lucru în acest moment.
„Anul 2020 va fi anul autostrăzii Sibiu-Pitești. După ce iată am reușit să începem lucrările la tronsonul 1, Sibiu-Boița, luni am semnat contractul de proiectare și execuție pe secțiunea 5, Curtea de Argeș-Pitești, la sfârșitul acestei luni, maxim 20 de zile, cred că vom fi în măsură să anunțăm câștigătorul și fără contestații să semnăm contractul până la sfârșitul lunii iunie și pentru tronsonul 4, Tigveni-Curtea de Argeș. În ceea ce privește tronsonul 3, avem toate datele și toate analizele făcute, astfel încât Compania de drumuri să poată scoate la licitație și tronsonul 3. Avem în analiză o serie de măsurători, studii geo, pe care le realizăm pe tronsonul 2, astfel încât până la sfârșitul acestui an să scoatem la licitație și să semnăm contractul și pentru tronsonul 2. Așadar, din acest punct de vedere suntem în linie dreaptă, după ani de așteptări iată am început lucrările”, a declarat Lucian Bode, aflat în vizită, împreună cu premierul Ludovic Orban și cu vicepremierul Raluca Turcan, pe secțiunea 1 a autostrăzii.
Ministrul Transporturilor a spus autoritățile au la dispoziție fondurile necesare pentru continuarea lucrărilor în infrastructura de transport.
„Și din punct de vedere al finamțării lucrărilor stăm foarte bine, avem 6,4 miliarde de lei alocați prin bugetul de stat pentru 2020, titlul 53, fonduri europene, așadar nu avem nicio problemă să finanțăm toate loturile de autostradă aflate în execuție în acest moment, vorbesc de 164 de kilometri de autostradă și drumuri expres”, a mai declarat Bode.
Premierul Ludovic Orban a spus că investițiile în infrastructura de transport sunt un obiectiv al Guvernului.
„Guvernul are ca obiectiv realizarea de invesții masive în dezvoltarea infrastructurii de transport din România. În urmă cu peste 12 ani, m-am deplasat la lucrrările de la autostrada de centură a Sibiului, unde lucrările erau blocate. Contractul era cu o firmă italiană, care de 4 ani nu reușise să facă aproape nimic. Am luat decizia de a rezilia contractul și am demarat licitația pentru selectarea noului constructor, iar autostrada a fost terminată în 2009. De asemenea, în 2008 a fost realizat studiul de fezabilitate pe autostrada Pitești-Sibiu. Sigur că 12 ani au rămas pe hârtie. Astăzi, chiar sunt bucuros să văd că lucrările nu sunt pe hârtie, sunt în teren, cu un constructor mobilizat”, a spus Ludovic Orban.
Promettre c’est noble, tenir c’est bourgeois!
cred ca prioritare ar fi fost tronsoanele 2 si 3,care ar rezolva valea oltului. tronsoanele 1,4 si 5 sunt practic pe campie, deci mai usor de bifat la realizari.
” Stau si ma uit la Romania …inainte de 89…era o putere…avea o industrie puternica…avea o flota de invidiat…avea o armata perfecta …acolo in Curbura Carpatilor !!!
Astazi, sunt idiotii Uniunii Europene…nici praf de pusca nu mai produc…pana si ungurii isi bat joc de ei !!! ” Vladimir Putin.(septembrie 2019)
BODE nu-i decat un fost ingineras energetician, lider de sindicat la ZALAU, infocat DDL-ist, cu Udrea in suflet si cu Base ca idol, care nu a profesat mai nimic si care, atunci cand a fost, pentru 6 luni ministrul Economiei, a ignorat total compania ELECTRICA SERV (11 500 de salariati sindicalisti, in 388 locatii in tara, cu 6500 utilaje, care datorita politicii de privatizare in energie a fost scoasa (serviciile energetice si proiectarea) din entitatile privatizate catre EON, ENEL si CEZ, si care ajunsese in cvasi-faliment. S-a ales praful de compania Electrica Serv, utilajele au fost praduite. BODE nici macar nua facut efortul de a incerca o privatizare sau o negociere cu praduitorii EON, ENEL si CEZ sa pastreze inca 5-7 ani serviciile energetice prestate de Electrica Serv. Un ageamiu ahtiat dupa functii fara sa aibe un dram de experienta sau pregatire. De aceea a cazut in plasa cucoanelor smecherite in ale achizitiilor cu cantec. UN AGEAMIU.
Nu conteaza ca-i ageamiu, baiatul a avut alte calitatzuri drept pentru care a fost selectionat. Astia toti il au nash de ‘cununie’ pe tatuka Magureanu.
„…vom fi în măsură să anunțăm câștigătorul și fără contestații să semnăm contractul…”, zice Bode, că nu-l
doare gura. A uitat un lucru important, să pună „fără contestații” între virgule.
Mincinosii dracului: tronsonul Sibiu Boita a inceput anul trecut! In fapt este un tronson extrem de scurt(5km), de la capatul autostrazii Sibiu-Deva! Cit priveste tronsonul Pitesti- Curtea de Arges, daca l-a dat la italienii mituitori, o sa fie gata in 2025( in cel mai bun caz)!
Vrajeli de doi bani ! Iar cu minciuna la romani , numai ca nu prea mai tine ! Au trecut patru luni si jumatate din anul 2020 ! Ce s-a facut pe autostrada Pitesti-Sibiu ? Mincinosi , mincinosi , dar si smecheri ; n-au spus nimic despre anul finalizarii investitiei ! Spunea Eminescu :” Minciuni si fraze-i totul ce statele sustine ,/Nu-i ordine fireasca , ci ei , a fi, sustin …” (Imparat si Proletar )
se circulă mult mai comod şi fără accidente, pe promisiuni…cu autostrăzile, situaţia e puţin mai sensibilă…
Faceti loturile 1,4 si 5 si lăsați lotul 3 la urma exact ca pe celălalt tronson Lugoj – Deva ,lotul 1 pe care mai sunt 12-13 km de facut,bagati tot felul de motive si numai nu reusiti sa începeți lotul 1 care finalizat…
Nu am votat niciodata in viata psd dar la următoarele alegeri voi vota cu amandoua mainile, la capitolul autostrăzi nu sunt diferențe între ei și voi ,a trecut mai bine de jumatate de an de cand sunteti la guvernare si nu se vad diferențe între ei si voi ,ati hamait in opozitie ca nu se fac autostrazi si acum primăvara cand timpul este prielnic sa muncitori voi va ocupați cu flecarii (corona ,covid etc…)