' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
„Regii asfaltului” şi-au împărţit o treime din străzile Capitalei. Ei au obţinut contracte în valoare de 300 milioane de euro pentru intreţinerea multianuală a 202 străzi şi artere importante ale Bucureştiului , printr-o licitaţie accelerată desfăşurată în luna decembrie de Administraţia Străzilor. Printre firmele care au câştigat licitaţia restrânsă accelerată organizată de Primăria Capitalei se numără Tehnologica Radion, Euro Construct Trading, Delta ACM sau Eurovia Construct, scriu jurnaliştii de la Gândul.
Primul pachet, în valoare de 281,8 milioane de lei, aproximativ 70 de milioane de euro, a fost câştigat de asocierea formată din Tehnologica Radion, contrlolată de Theodor Berna şi Pro Cons XXI unde este acţionar Florentina Corina Bonciog.
Al doilea pachet în valoare de 270,7 milioane de lei a fost câştigat de asocierea Euro Construct Trading 98,deţinută de Sorin Şerban Vulpescu cu 60 la sută şi Dan Besciu cu 40 la sută, RCV Global Group, Swietelsky Construcţii Feroviare şi Pro Cons XXI.
Pachetul trei, în valoare de 194,8 milioane de lei a fost adjudecat de asocierea Delta ACM 93, Eurovia-Construct International, Drum Concept şi Global Service Proiect.
Al patrulea pachet în valoare de 194,4 milioane de lei a fost câştigat de Straco Grup şi Strabag SRL.
Licitaţia pentru pachetul cinci a fost contestată, dar a fost soluţionată, însă nu s-a semnat contractul, după cum afirma Alina Roman , directorul Administraţiei Străzilor.
Pachetul şase, în valoare de 235 milioane de lei, a fost adjudecat de asocierea Tehnologica Radion – Pro Cons XXI.
Alina Roman a explicat de ce a fost necesară o licitaţie restrânsă accelerată. ” Am vrut să câştigăm timp. Contractele vechi de întreţinere multianuală au expirat anul trecut în august. În decembrie am organizat licitaţia dar nu am luat în calcul şi contestaţiile. Sunt numai nişte acorduri cadru. Asta însemnă că în funcţie de starea drumurilor, de urgenţe şi banii pe care îi vom avea, firmele vor executa lucrările. Până acum singura firmă cu care nu am lucrat este Swietelsky Construcţii Feroviare”.
„Regii asfaltului”, Nelu Iordache şi Dorinel Umbrărescu, participă la programul de autostrăzi, consemnează România Liberă. Ministrul Anca Boagiu promite dublarea reţelei de autostrăzi, afirmând că peste câţiva ani România va avea 845 de kilometri de autostradă, în urma unor cheltuieli de 5,17 miliarde euro.
Vineri, au fost semnate cinci contracte pentru 98 kilometri de pe Coridorul IV de transport pan-european (Nădlac-Sibiu-Bucureşti-Constanţa), cu o valoare totală de 692,68 milioane euro, cu termen de finalizare 2013. După rezolvarea contestaţiilor, urmează să fie semnate contractele pentru alţi 85 kilometri, în valoare de 562 milioane euro.
Asocierea condusă de Spedition UMB al cărui acţionar este Dorinel Umbrărescu va construi zece kilometri al sectorului de autostradă Timişoara-Lugoj, pentru 63,62 milioane euro,iar cea condusă de de Romstrade (patron Nelu Iordache) va participa la construcţia tronsonolui de autostradă Nădlac-Arad, pentru 115,8 milioane euro.
