Oficial de la Dacia: Piața auto din România este catastrofală

Constantin Stroe, vicepreședintele Grupului Dacia Renault, care este și președinte al Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), a declarat miercuri că piața auto din România este una catastrofală, la ora actuală fiind aduse în țară 11 autovehicule second-hand la fiecare mașină nouă vândută. „Piața auto din România o calific drept catastrofală. A avut o involuție […]

De cotidianul.ro - Autor

Constantin Stroe, vicepreședintele Grupului Dacia Renault, care este și președinte al Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), a declarat miercuri că piața auto din România este una catastrofală, la ora actuală fiind aduse în țară 11 autovehicule second-hand la fiecare mașină nouă vândută. „Piața auto din România o calific drept catastrofală. A avut o involuție […]

Constantin Stroe, vicepreședintele Grupului Dacia Renault, care este și președinte al Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), a declarat miercuri că piața auto din România este una catastrofală, la ora actuală fiind aduse în țară 11 autovehicule second-hand la fiecare mașină nouă vândută.

„Piața auto din România o calific drept catastrofală. A avut o involuție — și nu mă feresc de cuvinte care pot să deranjeze — de la 315.000 de automobile în 2007, la o cădere de 68.000 în 2013. Cei doi producători de automobile — Dacia Renault și Ford — au vândut în România anului 2013 doar 20.000 de automobile dintr-o producție totală de 410.000 de unități. Matematic, asta înseamnă 5% din total, deci aproape că n-au vândut nimic. În același an 2013, s-au importat 221.000 de automobile second-hand — și vorbim despre o situație catastrofală, care nu mai poate continua. Practic, la un automobil nou vândut în România, s-au adus 11 automobile second-hand. Producția de automobile ușoare în România a ajuns, de la un volum total de 241.000 unități, în 2007, la peste 410.000 în 2013”, a spus Stroe, în cadrul unui atelier de specialitate.

În ceea ce privește exporturile, reprezentantul Dacia a menționat că lucrurile au stat foarte bine, în top figurând Franța, Germania și Algeria.

„Exportul a avut o evoluție foarte interesantă. S-au exportat de la 16.000 de autovehicule, în 2004, la 362.000, în 2013, din gama Ford și Dacia Renault. Dacia a exportat aproape 300.000 de automobile (93% din producție), primele piețe fiind Franța, Germania, Algeria și Turcia. România e pe locul 11 în acest top…Nu s-a mai văzut nicăieri în lume ca o fabrică de automobile să vândă pe piața proprie volume atât de mici, cum se întâmplă la noi. Ford a exportat aproape toată producția”, a afirmat Constantin Stroe.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.