Primul pasaj rutier de pe sensul Calea Văcăreşti – Şoseaua Mihai Bravu va fi finalizat anul viitor, în lunile martie-aprilie, urmând ca în a doua etapă să demareze lucrările la construirea unui al doilea pasaj pe sensul de circulaţie opus, a declarat miercuri primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, informează Agerpres.
Edilul şef aflat în vizită de lucru pe acest şantier a fost informat de constructor că în acest moment au fost deja turnaţi pilonii podului de pe sensul Calea Văcăreşti – Mihai Bravu şi a fost comandat tablierul metalic ce urmează a fi montat în perioada următoare.
Dificultăţile pe care le întâmpină în construirea podului, a mai precizat constructorul, constau în mutarea utilităţilor din şantier.
Conform acestuia, la finalizarea celor două pasaje, circa 65% din traficul rutier din zonă va fi preluat de aceste construcţii.
Realizarea celor două pasaje rutiere supraterane pe direcţia inelului principal de circulaţie (Şoseaua Mihai Bravu – Calea Văcăreştilor) de câte două benzi de circulaţie pentru fiecare sens, vor încadra zona de tramvai existentă, cele două pasaje rutiere urmând să supratraverseze Splaiul Unirii – Râul Dâmboviţa, precum şi intersecţia Prelungirea Şoselei Mihai Bravu cu Calea Văcăreştilor.
Conectarea Splaiului Unirii la penetraţia autostrăzii Bucureşti-Constanţa va atrage un volum important de trafic de tranzit, iar aceste pasaje vor fluidiza circulaţia în zona intersecţiilor menţionate. Valoarea contractului este de 96.864.871 lei fără TVA.
Precizare:
Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.