Pașaportul de carbon, normă în călătoriile cu avionul

Pentru a reduce emisiile de carbon, oficialii europeni vor să limiteze numărului de călătorii cu avionul pentru cetățenii din statele membre.

Concret, fiecare cetățean va avea alocată o cotă anuală de carbon, consemnată pe o cartelă.

Cota scade cu fiecare călătorie efectuată, iar călătoriile sunt limitate în funcție de consum.

Pașaportul de carbon trebuie să însoțească documentele de călătorie obișnuite. Amprenta medie anuală de carbon a unei persoane se apropie de patru tone.

Echivalentul a două curse aeriene dus-întors între Londra și New York ar fi norma țintă necesară, adică două tone de carbon anual, până în 2050.

Amprenta medie anuală de carbon a unei persoane din SUA este de 16 tone, printre cele mai ridicate din lume.

În Marea Britanie, 11,7 tone, de peste cinci ori pest nivelul recomandat de Acordul de la Paris.

Un raport Intrepid Travel citat de CNN preconizează că pașaportul de carbon va intra în vigoare până în anul 2040, potrivit EVZ.

Sunt descurajate zborurile interne pe distanțe scurte, fie printr-o taxare în plus, fie prin interzicerea lor, dacă acestea pot fi făcute cu trenul în două ore și jumătate sau mai puțin.

Este cazul Belgiei,  respectiv Franței.