Prima cale ferată a Afganistanului, finalizată până la sfârşitul anului

Afganistan va finaliza până la finele anului prima sa cale ferată din istorie, oferind astfel o nouă potenţială rută de livrare pentru forţele NATO, ale căror convoaie sunt hărţuite în Pakistan. Ruta de circa 75 km va lega oraşul comercial Mazar-i-Sharif din nordul Afganistanului de extinsa reţea din Asia. Proiectul de 132 milioane de euro […]

De cotidianul.ro - Autor
Prima cale ferată a Afganistanului, finalizată până la sfârşitul anului

Afganistan va finaliza până la finele anului prima sa cale ferată din istorie, oferind astfel o nouă potenţială rută de livrare pentru forţele NATO, ale căror convoaie sunt hărţuite în Pakistan. Ruta de circa 75 km va lega oraşul comercial Mazar-i-Sharif din nordul Afganistanului de extinsa reţea din Asia. Proiectul de 132 milioane de euro […]

Afganistan va finaliza până la finele anului prima sa cale ferată din istorie, oferind astfel o nouă potenţială rută de livrare pentru forţele NATO, ale căror convoaie sunt hărţuite în Pakistan.

Ruta de circa 75 km va lega oraşul comercial Mazar-i-Sharif din nordul Afganistanului de extinsa reţea din Asia. Proiectul de 132 milioane de euro a fost finanţat de Banca Asiatică de Dezvoltare. Până acum au fost deja finalizaţi 35 km de şine prin deşert din Hairatan spre graniţa uzbecă, iar oficialii estimează finalul lucrării până la finele anului, mai ales că există un avans de două-trei luni.

Prima cale ferată din Afganistan vine la peste un secol după ce liderii săi în mod deliberat au refuzat să se alăture sistemului de cale ferată, temându-se că şinele vor fi folosite de cuceritorii străini.

Noua rută va permite exportatorilor afgani să transporte fructe, covoare, nuci şi minerale în tot continentul asiatic şi înspre Europa şi să evite ambuteiajele de camioane la una dintre cele mai aglomerate vămi din ţară.

De asemenea, va oferi o rută alternativă pentru soldaţii NATO din Afganistan, după ce convoaiele lor au fost atacate în Pakistan.

Comandanţii coaliţiei caută rute mai sigure, după un acord cu Moscova, prin Rusia şi Asia Centrală.

Calea ferată Hairatan face parte dintr-un proiect mai larg pe 25 de ani al guvernării.

Au început deja lucrările şi la legătura dintre oraşul vestic Herat cu Iran, iar o firmă chineză a câştigat dreptul de exploatare a unui mare zăcământ de cupru, după ce a promis construirea unei cale ferate.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.