Realizatorul B1 TV Radu Banciu a comparat călătoria făcută de președintele Klaus Iohannis cu trenul la Ploiești cu una de pe vremea lui Nicolae Ceaușescu.
„Președintele statului s-a deplasat cu trenul la Ploiești. Nici nu știm exact unde să o încadrăm, ce tip de călătorie a fost asta. Sigur că el a văzut că în străinătate astfel de tipuri de călătorie sunt frecvente numai că sigur căile ferate române, șeful statului a și recunoscut că nici nu mai știe de când a fost cu trenul, asta înseamnă a se citi vreo 25 de ani. S-a deplasat până la Ploiești, avea acolo un fel de summit al gazelor și petrolului, o prostie de genul ăsta, dar s-a deplasat până în Gara de Sud a municipiului Ploiești unde a fost primit de înaltul edil local, un PNL-ist venit din PDL, tovărășul Dobre dacă am reținut bine.
Drumul a fost ca pe vremea lui nea Nicu, adică trenul ăsta a fost lustruit, a fost bărbierit, a fost coafat, a fost echipat, mergea căldura, mergeau instalațiile de iluminat, exact ca pe vremea lui nea Nicu sau dacă vreți ca în Orient Express. Șeful statului a călătorit așadar, vorba unui martor ocular, cum niciodată trenul nu a mers mai repede pe ruta asta. A făcut 40 de minute, e adevărat 40 de minute se făceau între București și Ploiești la 1938. Asta înseamnă că standardele au fost respectate pentru că niciodată căile ferate nu au mers mai bine ca atunci”, a comentat Radu Banciu.
Banciu vorbeste adesea fara sa stie despre ce vorbeste. Nu a fost un „summit al gazelor si petrolului” ci o dezbatere despre “Oraşele României la 100 de ani de la Marea Unire”
Atunci și trenurile și automotoarele se făceau la Malaxa în București, “Comuniștii” care au continuat producția de trenuri și locomotive nu au făcut de râs’ să le zicem, înaintașii. Automotoarele Malaxa mai funcționau pe unele rute și în anii șaptezeci. Sigur trenurile aveau un nume de tradiție românească CFR, adică tren personal, tren accelerat, mocăniță. Acum le fabrică străinii, sunt respingător de neîntreținute dar ne mândrndu-ne cu apartenența UE, chiar dacă concurează la viteză dricul, se numesc regio, interregio. (???) Bine ar fi fost să-i fi recitat cineva din poeții bănățeni: “Uite Doamne aizâmbanu,/ Ții pușca-lar Dumnezău / Ca-șa joavină-nhierată, / N-am văzut de când mis eu. … Și merjam pe clasa tria / Și-m plășia că mere iutce / Mult mai iutce ca coșia. …(Cănd venea controlorul) Stăteam la două nule (00) / Undje -i pântru ăi de n-au țidule” (Din memorie)
Îi recomand dlui presedinte sa circule si pe ruta Bucuresti-Petrosani-Cluj sau Arad, poate se schimba ceva și pe ruta asta aducand-o din anii 1800 in secolul 21…..
R. BANCIU , O FIGURA TRISTA A PRESEI ROMANESTI ! NU INTELEGE LUCRURI ELEMENTARE : APELURILE ISTERICE CA CETATENII SA NU MEARGA LA VOT , SERVESC PSD, ATACURILE PERMANENTE LA PRESEDINTELE JOHANIS , SERVESC PSD ! NU INTELEGE CA UN CETATEAN CALCULAT , ALEGE PARTIDUL CARE ESTE MAI APROAPE DE NORMAL SI DECENT ,NU ASTEPTA SA APARA UN PATID DUMNEZEESC ! O SPUN CU REGRET , ESTE TIPUL DE INTELECTUAL CARE FAVORIZEAZA NEBANUIT DE MULT , PSD .
Atunci și trenurile și automotoarele se făceau la Malaxa în București, “Comuniștii” care au continuat producția de trenuri și locomotive nu au făcut de râs’ să le zicem, înaintașii. Automotoarele Malaxa mai funcționau pe unele rute și în anii șaptezeci. Sigur trenurile aveau un nume de tradiție românească CFR, adică tren personal, tren accelerat, mocăniță. Acum le fabrică străinii, sunt respingător de neîntreținute dar ne mândrndu-ne cu apartenența UE, chiar dacă concurează la viteză dricul, se numesc regio, interregio. (???) Bine ar fi fost să-i fi recitat cineva din poeții bănățeni: “Uite Doamne aizâmbanu,/ Ții pușca-lar Dumnezău / Ca-șa joavină-nhierată, / N-am văzut de când mis eu. … Și merjam pe clasa tria / Și-m plășia că mere iutce / Mult mai iutce ca coșia. …(Cănd venea controlorul) Stăteam la două nule (00) / Undje -i pântru ăi de n-au țidule” (Din memorie) nu am mai spus asta
Ca să nu rămână repetent și anul acesta la ințiative SRI, DNA și GDS au hotărât să-l ducă pe dl. Prședinte cu trenul la Ploiești, capitala ideii republicane din România.