' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Dacia Duster a obţinut 3 stele la crash-testul EURONCAP. Cu un punctaj de doar 28% pentru siguranţa pietonilor şi 29% pentru asistenţă de siguranţă, SUV-ul românesc se situează sub limita de performanţă a modelelor de pe piaţa europeană din acelaşi segment. Renault laudă SUV-ul românesc spunând că Dusterul stă bine la siguranţa pasivă
„Este dezămăgitor că Renault, compania mamă, nu acordă mai multă atenţie siguranţei la maşinile Dacia, aşa cum făcea cu automobilele Renault”, au spus oficialii EuroNCAP.
În replică, oficialii Renault au spus obiectivele Dacia sunt de a construi maşini fiabile, iar Dusterul a beneficiat de tehnologia Renault privind siguranţa pasivă, capitol la care acesta se comportă foarte bine, scrie Autocar.co.uk.
Chiar dacă este singurul SUV compact care a a obţinut trei stele la crash-test-ul EuroNCAP, Dacia Duster este „aproape” la fel de sigură la testele de impact cu Mazda CX-7, cotată cu patru stele. Duster oferă o protecţie mai bună pentru pasagerii copii decât Mercedes GLK.
Punctajul Duster-ului a scăzut considerabil şi pentru că la capitolele safety assist( control electronic al stabilităţii şi sistem de avertizare sonoră pentru centura de siguranţă) şi protecţia pietonilor, SUV-ul românesc a obţinut calificative slabe.
Dacia Duster a obţinut 3 stele la crash-testul EURONCAP. Cu un punctaj de doar 28% pentru siguranţa pietonilor şi 29% pentru asistenţă de siguranţă, SUV-ul românesc se situează sub limita de performanţă a modelelor de pe piaţa europeană din acelaşi segment.
