Secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a scris, vineri, pe Facebook, că de duminică se poate călători cu trenul la Aeroportul Otopeni.
Tariful pentru o călătorie de la Gara de Nord la Otopeni va fi de 4 lei, iar o călătorie durează 20 de minute.
Introducerea categoriei de tren Regio Expres permite oprirea trenurilor și în stațiile intermediare, Parc Mogoșoaia și, după Anul Nou, punctul de oprire din zona Patinoar Otopeni.
72 de trenuri vor circula pe această rută, începând de la miezul nopții de 12 – 13 decembrie 2020, odată cu promovarea noului Mers al Trenurilor 2020-2021.
Trenurile vor circula la un interval de 40 de minute, 24 de ore din 24.
Mai bine iei avionul până în alte localități decât tren, pe București-Arad Curtici face o veșnicie, normalul după standardele CFR.
Legăturile feroviare „moderne” mai încete decât ce era vremea lui Pazvante.
Este totusi o realizare care vine dupa multi ani de impotenta generala. Foarte multi pasageri autohtoni isi continuau drumul in orasele lor cu trenul. Vor fi feriti acum de mafia taximetristilor care ii speculau fara mila. Plus restul confortului pentru ei si bagaje.
Era altceva daca bagau trenuri de mare viteza,care ajungeau la Otopeni in 20 de secunde!Jos Iohannis, principalul vinovat,huooo,jos,jos
De acolo trenurile puteau decola direct,respectiv,de la tara la tara .dar nimeni nu gandeste in tara asta!Orban demisiaaaa
Totusi, sunt microbuze care sunt la dispozitia calatorului. De exemplu: tren de la vs la bucuresti costa cam 75-80 lei plus 4-7 lei pana la otopeni dar cu oprire in gara de nord, costa aproape ca la microbuz doar ca microbuzul te ia din oras si te lasa direct la otopeni!
Mama mama, să vedeți ce succes. 3-4 călători pe garnitură. In 2 săptămâni va fi nevoie de alte succesori … vă asta se va desumfla subit.,
Bine că oprește în zonă de carantină
Cine a gandit a gandit prost.
Vine lumea cu avionul si vrea la Brasov sau Constanta sau Craiova.
Mai mult face cu trenu asta decat a facut cu avionul.
Solutia erea ca trenul spre Brasov sa treaca din Bucuresti prin Otopeni .
Spre Constanta trebuia sa plece din Otopeni …Bucuresti….Constanta macar jumate din trenuri….Lafel spre Craiova.