Scandalul în care este implicat grupul „Volkswagen” este legat, în principal, de lăcomie şi va duce la schimbări semnificative la cel mai mare producător auto european, a declarat ieri ministrul german de finanţe, Wolfgang Schaeuble, pentru portalul de ştiri RedaktionsNetzwerk Deutschland, transmite DPA, potrivit Bursa.
Dar, oficialul a respins ideea că acest scandal ar putea fi o ameninţare existenţială pentru economia Germaniei. „Vom ieşi din criză mai puternici. Învăţăm din crize. Este aviditatea după faimă, după recunoaştere. Aşa cum au arătat crizele de pe pieţele financiare, concurenţa este extrem de dură, dacă vrei să ai succes pe plan global”, a afirmat Schaeuble, conform Agerpres.
Ministrul german de finanţe a precizat, totodată, că, în final, VW nu va mai fi ce era, estimând că vor avea loc schimbări semnificative în structura companiei.
Oficialul a respins ideea că acest scandal ar putea fi o ameninţare existenţială pentru economia Germaniei. „Vom ieşi din criză mai puternici. Învăţăm din crize”, a declarat Schaeuble.
Reprezentanţii landului german Saxonia Inferioară, care deţine o participaţie de 20% în „Volkswagen”, au anunţat că investigaţiile demarate de autorităţile SUA au sporit îndoielile referitoare la acurateţea datelor privind poluarea publicate de toţi producătorii auto. În 2007, Saxonia Inferioară a cumpărat acţiuni „Volkswagen” în valoare de 41 de milioane de euro pentru a-şi menţine participaţia la 20%, în urma căreia îşi păstrează nivelul maxim al drepturilor de vot.
Miercuri, „Volkswagen” a anunţat că în Marea Britanie sunt 1.189.906 de autovehicule cu motoare diesel echipate cu softul care permitea manipularea testelor de emisie.
Într-un comunicat, filiala britanică a companiei a precizat că maşinile „trucate” includ mărcile Volkswagen, Seat, Audi, Skoda şi Volkswagen Vehicule Comerciale.
Totodată, compania a informat că în Franţa există 948.064 de autovehicule cu astfel de motoare diesel.
Grupul „Volkswagen” este implicat într-un scandal de amploare, după ce a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial (din care 2,8 milioane în Germania) cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel.
Precizare:
Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.