(VIDEO) Protestul #șîeu vreau autostrăzi. Ora 15.00 a venit!

Zeci de oameni s-au alăturat protestului „România vrea autostrăzi” i și-au întrerupt activitatea, vineri, timp de 15 minute, la ora 15.00. Omul de afaceri Ştefan Mandachi, iniţiatorul protestului, a ianugurat, în localitatea Cumpărătura, judeţul Suceava, primul metru de autostradă construit în Moldova.

Protestul „România vrea autostrăzi”, pe care omul de afaceri sucevean Ştefan Mandachi l-a iniţiat la începutul lunii martie, a adunat zeci de adepţi din întreaga ţară, nu doar din Moldova. Firme din toate domeniile, care au mii de angajaţi, au anunţat că întrerup activitatea.

De asemenea, s-au alăturat protestului Consiliul Judeţean Braşov şi mai multe primării, cele mai mari fiind cele din Iaşi, Braşov şi Târgu Jiu.

„Trebuie să atragem atenţia asupra necesităţii construirii de autostrăzi. Aşa cum spuneam, nu numai Autostrada A8 este importantă, Autostrada Moldova, ci toată ţara are nevoie de reţea de autostrăzi, pentru că avem nevoie să ne dezvoltăm în primul rând. Ecoul nu cred că va fi de o rezonanţă mare pentru că despre această necesitate se vorbeşte de prea multă vreme. Probabil, s-a erodat în mintea celor care trebuie să decidă acest subiect, dar, cel puţin, vom reuşi să atragem atenţia Comisiei Europene că a devenit o problemă naţională lipsa autostrăzilor şi că ar trebui să abordăm următoarea etapă de finanţare europeană într-un mod mult mai responsabil”, a spus Mihai Chirica, la Digi FM.

„Nu cerem ceva extraordinar în schimbul taxelor şi impozitelor pe care le plătesc cetăţenii judeţului şi care fac din Braşov unul dintre cei mai importanţi contributori la bugetul de stat. Cerem ceva normal pentru o ţară europeană. Şi mai presus de toate, cerem respect!”, a transmis Consiliul Judeţean Braşov.

Carmen Uscatu şi Oana Gheorghiu, fondatoarele Asociaţiei ”Dăruieşte Viaţă” care construieşte un spital la Bucureşti, protestează, la ora 15.00, în faţa Ministerului de Finanţe.  „Avem 1 m de autostradă la Suceava şi avem şi SPITAL în Bucureşti”, a scris Carmen Uscatu pe Facebook.

În plus, s-au alăturat protestului sindicaliştii de la ROMATSA şi Sindicatul Naţional al Poliţiştilor din România SNPR DECUS. Mai protestează faţă de situaţia jalnică a infrastructurii din România sportivi, personalităţi, dar şi persoane fizice.

„Cel mai lăudabil lucru pe care l-a făcut Ştefan Mandachi, tânărul al cărui manifest a devenit viral, este că a demonstrat că cele două Românii paralele nu sunt chiar atât de paralele când interese comune le leagă. Se pare că şi mogulii, şi oamenii de rând, şi oamenii de afaceri, şi jurnaliştii, şi (unii) politicieni sunt de acord că România are nevoie de autostrăzi şi sunt gata să oprească timpul în loc pentru a le cere autorităţilor să le facă!”, a scris, pe pagina oficială a protestului ”România vrea autostrăzi”, o persoană fizică ce a anunţat că va întrerupe lucrul timp de cincisprezece minute.

Tot la ora 15.00, Ştefan Mandachi a inaugurat, în localitatea Cumpărătura, judeţul Suceava, primul metru de autostradă construit în Moldova. Metrul de autostradă a fost construit de Mandachi din banii săi, ntr-o singură zi, prin mobilizarea unei echipe de 17 oameni.

„2.000 de oameni mor anual pe şoselele din România. Câţi ar fi supravieţuit dacă aveam autostrăzi? Noi tot înghiţim şi stăm tăcuţi. Dacă un angajat nu-şi ia leafa în ziua stabilită ce se întâmplă? Sau dacă firmele mele nu virează banii la stat pe data de 25 în fiecare lună? Dar cine răspunde că nu avem autostrăzi? Chiar că suntem luaţi de proşti”, a afirmat Ştefan Mandachi la iniţierea protestului.

 

Abonează-te acum la canalul nostru de Telegram cotidianul.RO, pentru a fi mereu la curent cu cele mai recente știri și informații de actualitate. Fii cu un pas înaintea tuturor, află primul despre evenimentele importante, analize și povești captivante.
Recomanda
Author

7 Comentarii

  1. Mai nene, autostrada unirii este mai importanta decat autostrada Comarnic-Brasov! De ce? Fiindca trebuie modernizata si dezvoltata Moldova mai repede fiindca a ramas mult in urma Munteniei! Nu mai spun ca si Basarabia vrea spre vest! Muntenia are 3 autostrazi: Bucuresti- Pitesti(A1), Bucuresti -Constanta(A2) si Bucuresti-PLoiesti (A4)! Moldova are autostrada unirii pe hartie, adicatea A0, zero lei, zero bani! Daca vreti o Europa Unita, alocati toate fondurile din transporturi pentru autostrada Moldovei!

  2. putem noi să vrem autostrăzi, până la kalende, dacă grenadă nu vrea…concluzia nu e greu de tras…

  3. 2.000 de oameni mor anual pe şoselele din România. Câţi ar fi supravieţuit dacă aveam autostrăzi?
    Dar daca nu aveam masini cati ar fi supravietuit? Poate toti.
    Eu sunt unul care nu are nevoie de autostrazi. Eu vreau sa am Timisul (raul) curat mai degraba decat autostrazi.

    • Tu, saracul, intoarce-te in pesteri, inca nu ai ajuns la Evul Mediu, bantui prin epoca de Piatra!

  4. Cata manipulare, dar, totusi, cati idioti utili! As fi crezut in sinceritatea demersului daca protestele ar fi trecut, macar, pe la sediul SRI, DNA, Ambasadele germana si americana…Cum, naiba de nu-i macina nevoia de autostrazi cand DNA aresta constructorii romani si sista inceperea lucrarilor, mai ales ca oamenii au fost achitati ulterior, e adevarat, fara a mai avea mijloace materiale…Nici cand s-a afirmat ca Ponta a fost amenintat de Coldea ca-l aresteaza daca incepe autostrada Comarnic-Brasov…E adevarat ca nici Ponta nu s-a dovedit strain de sistem si si-a avut si el partea lui..Dar niciun pedelist n-a protestat cand Basescu a hotarat ca n-avem nevoie de autostrazi, niciun pesedist nu s-a dat cu curul de pamant cand Sova a fost luat de DNA imediat ce si-a exprimat nedumerirea in legatura cu Behtel…Unde erau prostestacii pe vremea aia, ei si cei ce i-au facut mari si culti in cap?

  5. P.R. pentru gugu. Duceti-va la Basescu si intrebati-l pe ala de ce n-a vrut autostrazi. Mandachi, lasa vraja!

Comentariile sunt închise.

Precizare:
Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.