Ţările aflate în curs de dezvoltare resimt cel mai puternic şocul petrolier din acest an, scrie Bloomberg.
Multe dintre acestea sunt dependente de carburanţi importaţi şi sunt lovite în plin de o combinaţie de preţuri internaţionale ridicate, monede slabe şi competiţie din partea ţărilor bogate ale căror economii îşi revin de pe urma pandemiei.
Scumpirea carburanţilor exacerbează inflaţia în ţări care se confruntă deja cu preţuri în creştere dramatică la alimente. Combinaţia duce la proteste din partea cetăţenilor, despre care guvernele ştiu din experienţă că reprezintă cea mai sigură cale prin care îşi pot pierde popularitatea şi puterea.
Sri Lanka, Laos, Nigeria şi Argentina se numără printre economiile emergente care se confruntă de săptămâni cu cozi lungi la unele benzinării din cauza crizei de carburanţi.
Multe guverne au în faţă o alegere dificilă, dintre a atenua impactul creşterii preţurilor prin majorarea subvenţiilor sau reducerea taxelor, ambele măsuri afectând finanţele de stat, şi a permite preţurilor carburanţilor să crească, riscând nemulţumirea consumatorilor şi companiilor care nu-şi permit costurile suplimentare.
Criza este în principal rezultatul combinaţiei dintre redresarea cererii după pandemie şi sancţiunile impuse Rusiei în legătură cu invadarea Ucrainei.
Preţul ţiţeiului Brent se tranzacţiona în apropiere de 120 de dolari pe baril la începutul săptămânii, aproximativ 70% peste media din 2021.
O parte a problemei este că cererea se reface după pandemie în ţările dezvoltate. Între timp, Europa cumpără volume uriaşe de combustibil pentru avioane în aşteptarea unui boom în sectorul turistic în această vară, şi motorină pentru a înlocui energia rusească.
Redresarea cererii nu a fost acompaniată de o creştere a capacităţii de rafinare. Problema pentru multe ţări aflate în curs de redresare este unde să găsească ţiţei. Cu ţările bogate achiziţionând stocuri din surse tradiţionale ca Orientul Mijlociu, unele ţări emergente sunt tentate să cumpere ţiţei rusesc la discount, deşi se tem că vor stârni nemulţumirea SUA şi Europei.
Pentru unele ţări mai sărace, efectele scumpirii petrolului alimentează o spirală în care facturile importurilor de carburanţi afectează economia şi slăbesc moneda, făcând importurile de petrol şi mai scumpe.
Preţurile ridicate şi penuriile de carburanţi nu numai că stârnesc nemulţumirea electoratului, ci şi creează probleme economice mai serioase. Fermierii care nu-şi pot asigura sau permite suficientă motorină îşi reduc culturile, amplificând penuriile de alimente şi inflaţia.
Guvernele care sacrifică venituri pentru a menţine taxele pe carburanţi scăzute au mai puţini bani de cheltuit în alte domenii ale economiei sau sunt nevoite să se împrumute mai mult chiar în condiţiile în care dobânzile cresc.
Romania Securistanul Corupt al Ieoropei, poate da nu vrea, mai bine au altii decat noi, caci suntem condusi de boi
Fantastic scrie Bloombergowitz,cum si-a dat seama ? Ma mir de Argentina,ca aia au de toate,fripturile lor au cel mai mare volum, in particular fiecare tara trebuie sa-si asigure o securitate alimentara minima sa nu depinda de importuri,iar la combustibili puteti baga putina economie,nu strica
Nu avem nevoie să ne spună Bloombergii că țările în curs de dezvoltare resimt cel mai puternic şocul petrolier! „… permite preţurilor carburanţilor să crească, riscînd nemulţumirea consumatorilor şi companiilor care nu-şi permit costurile suplimentare”…
Problema acolo-i că ăia au nevoie de carburanți CA SĂ TRĂIASCĂ, fiindcă CONTRIBUIE LA PRODUCȚIA a „ceva” cu ajutorul acelor carburanți, cu vehiculele lor utilitare!
Nu ca-‘n „țara dezvoltată” Rromînistan, unde 3 sferturi dintre cei de pe șușele – aflați în avtomobile personale, multe din ele DE LUX, fiindcă ei e bujetari plătiți bine sau particoleri care fack afaceri cu Statul – „decît” SE PLIMBĂ AIUREA, FĂRĂ SĂ PRODUCĂ CEVA! …ca vecinii mei olteni, care, ÎN TIMPUL ORELOR DE SERVICIU la Stat, își duc chiar și de 5 ori – în 8 ore! – cîinele la alergat pe coclauri, în mașina de serviciu de la firmă! Aferim, bre, miticilor!
„Sri Lanka, Laos, Nigeria şi Argentina”
Exact astora le plangeam de mila.
Măi,.române,.. și fii atent și fii deștept,. Cum puii mei de Ungaria rezistă,. la prețuri care permit economiei să se dezvolte și să producă ?? Mai mult acu se zice că o prelungește pe tot anul,.. Există o vorbă, după care de vrei să câștigi cursa, apoi atunci când alții pun frâna, tu calcă accelerația.. iar Ungaria are resurse și pedală de accelerație,..