Statul schimbă politica de construcție de autostrăzi

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) intenționează să construiască de acum încolo autostrăzile cu firma pe care o deține, Antrepriză de Construcții…

Statul schimbă politica de construcție de autostrăzi

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) intenționează să construiască de acum încolo autostrăzile cu firma pe care o deține, Antrepriză de Construcții…

Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc. „Domnul Neaga (Narcis Neaga, directorul general al CNAIR, n.r.) a venit cu ideea încă mai demult să avem această companie. Noi am fost cu totul de acord, pentru că, aţi văzut, avem antreprenori nesiguri, care nu-şi fac treaba, şi nu putem rămâne captivi acestor antreprenori care nu se mobilizează şi trebuie să intrăm noi să le arătăm cum se munceşte şi cum se face treaba şi în acest sens am pregătit o ordonanţă care vine să ajute din punct de vedere financiar compania să nu mai dăm profitul către stat în acest an, pentru a putea achiziţiona utilajele necesare pentru eficientizarea acestei companii”, a spus Cuc.
Zilele trecute, ministrul, aflat pe șantierul autostrăzii Sebeș-Turda, s-a declarat foarte nemulțumit de modul în care a avansat lotul al doilea, unde lucrările stagnează iar subcontractorii nu și-au primit banii. Constructorul lotului este compania Aktor din Grecia.
Deocamdată, Antrerpriză de Construcții nu are utilaje. Ca să rezolve acest impediment, Cuc a solicitat Ministerului Finanțelor să ierte CNAIR de plata a 90% din dividende către statul român, așa cum este legislația în vigoare, și să lase doar 50%. „Sper ca domnul Teodorovici să aibă îngăduirea necesară să nu mai ia aceşti bani ca să rămână toţi în companie strict pentru achiziţia acestor utilaje”, a spus Cuc. Ministrul spune că Antrepriză de Construcții va participa la licitaţiile organizate de CNAIR pentru lucrări noi, aşa cum participă şi celelalte companii. „Această firmă va participa şi la licitaţii pentru lucrări noi, aşa cum participă celelalte companii. Va urma procedurile legale şi nu va fi favorizată în niciun fel. În principiu, noi am creat această firmă tocmai pentru a nu mai rămâne captivi constructorilor neserioşi. Ne-am săturat şi cred că şi dumneavoastră, şi toţi românii”, a susţinut Cuc. Potrivit acestuia, sunt numeroase cazurile când firme care nu dispun de niciun utilaj câștigă licitațiile CNAIR. „Ce ne facem cu acele firme care vin în România cu o mapă şi două laptopuri, subcontractează antreprenorilor români lucrările şi nu-i plătesc. Haideţi să fim un pic mai patrioţi, mai naţionalişti şi, la un moment dat trebuie să luăm taurul de coarne şi să vedem situaţia reală. Pentru că mă duc pe şantiere şi foarte mulţi subcontractori se plâng că nu sunt plătiţi şi avem o problemă. Să nu mai fim noi mai catolici decât papa şi să ne protejăm şi noi mediul economic din România, pe de o parte, pentru că astfel sunt sigur că obiectivele de investiţii pe care le avem în desfăşurare vor fi şi finalizate”, a subliniat ministrul.
Distribuie articolul pe:

7 comentarii

  1. Trebuie reinfiintate Directiile Drumurilor Nationale, asa cum era in urma cu 30 de ani. Sa se renunte o data pentru totdeauna la tot felul dr licitatii otravite cu participanti hoti de UE. Exista cateva judete unde DJDP au fost pastrate, iar starea drumurilor este acceptabila.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.