Un șofer din Târgu Mureș și-a cumpărat un autoturism Tesla de aproape 40.000 de euro pe care l-a transformat în taxi. Prețul solicitat de el nu este mai mare decât cel practicat în oraș, respectiv doi lei pe kilometru. El speră să-și recupereze investiția în maximum doi ani, mai ales că e u Un șofer din Târgu Mureș și-a cumpărat un autoturism Tesla de aproape 40.000 de euro pe care l-a transformat în taxi. n loc de muncă la care nu va renunța prea curând.
SINCRON Ovidiu Sima, șofer de taxi:
“E cel mai bun loc de muncă. Îmi place să conduc, să interacționez cu oamenii. (Ce zic oamenii, clienţii când văd cu ce veniţi să-i luaţi?) Ceva de genul: wow, Tesla! În viața mea nu am urcat într-o Tesla sau bravo! Mașina lucrează în regim normal ca orice mașină de taxi, are un tarif normal”, a declarat Ovidiu Sima.
Clienții știu în orice moment unde se afli și cât mai durează cursa.
“Mi se pare foarte interesant și am apreciat foarte mult ideea lui. În momentul când dai niște bani, cel puțin eu așa sunt, am așteptări să fiu tratat regește. Mă simt confortabil acum, n-am nicio grijă”, a spus unul dintre clienți, Ionuț Gojman.
In Germania la incercat acelasi lucru un taximetrist din Berlin cu o masina electrica ce nu a costat atita cit un Tesla. Si a renuntat, in final, pentru ca masina raminea prea des fara curent si trebuia reincarcata si nu renta cind tragea linia la sfirsit de luna. Declarase ca a fost o experienta scumpa. O sectie de politie din Germania a testat o masina electrica in oras si au renuntat, in mai putin de un an, deoarece nu era buna la urmariri sau la cerintele activitatilor zilnice ale politiei, ducind prea des la pauze neplanificabile. Masinile electrice inca sunt un moft scump, dar „politicaly correct”. Sa vedem daca aceasta experienta mai functioneaza inca in februarie 2021, adica peste un an?
Conform expresiei never go full retard aș vrea peste 2 ani să ne arate cum și-a recuperat investiția :))) in 6 luni nu mai are 60% autonomie la baterie și după maxim 10 gropi îi pică geamurile la gadget