' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Metroul bucureştean a înregistrat, în 2010, un trafic de 177,23 milioane de pasageri, în creştere cu 5 procente comparativ cu anul precedent, potrivit Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii.
Traficul a crescut comparativ cu 2009, când metroul a transportat 170 milioane de pasageri, însă nu a atins recordul anual înregistrat după 1989, respectiv în anul 2008, când 182 de milioane de pasageri au călătorit cu metroul din Capitală.
Numărul de pasageri ar putea creşte şi în 2011, în condiţiile aglomerării din Capitală şi a finalizării, în iunie, a Magistralei IV de Metrou, între Gara de Nord şi Parc Bazilescu.
Având în vedere cererea crescută, Metrorex are în plan extinderea reţelei de metrou. Deja, regia a selectat constructorul tronsonului Universitate – Drumul Taberei (Haşdeu – Râul Doamnei) de pe Magistrala V de metrou, Pantelimon – Drumul Taberei.
Sunt în pregătire magistralele de metrou care vor face legătura între Bucureşti şi Aeroportul Internaţional Henri Coandă, respectiv cartierele Rahova şi Colentina.
