' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Transelectrica este obligată, atât de necesitățile funcționării mai bune a rețelei noastre, cât și de regulamentele europene, să investească sume consistente care să asigure, printre altele, și o creștere a capacităților disponibile de import/export pe liniile de interconexiune. Și, din păcate, România este de ceva vreme importator net de electricitate, scriu jurnaliștii de la e-nergia.ro
Transelectrica a înaintat ANRE raportul referitor la congestiile structurale, un document la care este obligată de către Regulamentul european 943 referitor la piața de energie electrică.
Înainte de orice, pentru cei mai puțini inițiați, congestia este înseamnă o situație în care nu pot fi satisfăcute toate solicitările participanților la piață de a tranzacționa energie între zone din rețea, deoarece acestea ar afecta semnificativ fluxurile fizice de energie pe elemente de rețea care nu pot face față fluxurilor respective. Iar congestia structurală înseamnă o congestie în sistemul de transport care poate fi definită fără ambiguitate, este previzibilă, este stabilă geografic de-a lungul timpului și reapare frecvent în condiții normale de funcționare a sistemului electroenergetic.
Fragmente din raport pot fi citite pe e-nergia.ro
Curios și dubios. În anul 2010 Transelectrica mai exporta energie din greu și spera să facă cablul marin spre Turcia, “prietenii” bulgarii măgari, spre a nu le face concurență cer sume prohibitive pentru a trece prin rețelele lor. Transelectrica și-a retehnologizat începând din anul 2002 atât rețelele cu izolatori compozit și monitorizarea stării liniilor pentru mentenanță folosind filmări din elecopter cu tehnologie de satelit, iar Stațiile de transformare le-a retehnologizat de la zero. Din pacate sistemul tâmpit al licitațiilor a facut ca Stația Iernut să fie cu o firmă, stația Dârste cu o altă firmă, satația Brașov cubo altă firmă etc… Așa puțin au ținut echipamentele de la firme de mare renume? Cu câteva excepții ex. Fântânele, Galați, toate liniile și stațiile din România a fost ce echipamente românești. Izolatori Electroceramica Turda, Transformatoare de mare putere, contactori, aparatură de masură și conectare de putere Electroputere Craiova, cabluri probabil Industria Sârmei Turda etc… și asta permitea la avarii șă aduci într-o noapte de unde aveai în țară un echipament aflat în rezervă rece. Acum suni în Austria, în Franța, în Italia. Totul este comuterizat, programele sursă sunt la ei și stăm cu mâna intinsă. Și când să pornească construcția grupurilor 3 și 4 Cernavodă cu Chinezii a zis anbasadorul USA domnul Zuckerman ca NU cu chinezii cu NOI americanii! Și Domnii patrioții Iohannis șapcă ieftnă Tramp cu prim ministrul Ludovic Orban s-au executat. Putem să importăm energie electrică pe bani împrumutați cât vrem dacă românii mei SRI-STS ne aleg.