TollRo funcționează din 1 octombrie: cum se plătește rovinieta și ce se întâmplă cu cea cumpărată deja

Rovinietele cumpărate prin vechiul sistem până la 30 septembrie își păstrează valabilitatea până la data înscrisă pe ele, iar pentru vehiculele de marfă de peste 3,5 tone tariful TollRo depinde de distanța parcursă, de masă, de clasa EURO și de tipul drumului.

TollRo funcționează din 1 octombrie: cum se plătește rovinieta și ce se întâmplă cu cea cumpărată deja

Rovinietele cumpărate prin vechiul sistem până la 30 septembrie își păstrează valabilitatea până la data înscrisă pe ele, iar pentru vehiculele de marfă de peste 3,5 tone tariful TollRo depinde de distanța parcursă, de masă, de clasa EURO și de tipul drumului.

CNAIR a anunțat vineri că platforma TollRo trece în regim operațional la 1 octombrie 2026, după încheierea etapei de testare. De la această dată, rovinieta, tichetul de rută și tariful TollRo se pot plăti exclusiv prin noul Sistem de Tarifare Rutieră Electronică.

Termenul de 1 octombrie, menținut

Cu doar câteva zile înainte de anunț, CNAIR solicitase Guvernului și Ministerului Transporturilor schimbarea termenului de aplicare a TollRo de la 1 octombrie la 1 aprilie 2027, pe motiv că nu exista încă o soluție tehnică, sub forma unei aplicații, care să poată funcționa din luna următoare.

Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, a declarat însă că sistemul ar trebui să devină funcțional din octombrie, considerând că perioada avută la dispoziție de CNAIR pentru acest lucru a fost suficientă.

Platforma este funcțională

Vineri, compania a confirmat finalizarea perioadei de probă și a transmis că sistemul poate fi folosit de la începutul lunii viitoare: „CNAIR anunță încheierea etapei de testare a platformei TollRo, începută la 15 septembrie 2026, și confirmă că aceasta este pregătită pentru utilizare.

În această perioadă aplicația mobilă și portalul au fost testate în condiții reale, iar funcționalitățile și fluxurile de plată au fost monitorizate și optimizate pe baza sugestiilor oferit de utilizatori. Începând cu 1 octombrie 2026, ora 00:00, platforma TollRo funcționează în regim operațional și va emite documente oficiale pentru rovinietă, tichet de rută și TollRo”, a informat CNAIR.

Vehiculele vizate și modul de calcul

TollRo privește vehiculele destinate transportului de marfă cu o masă totală maximă autorizată (MTMA) de peste 3,5 tone, dar și vehiculele de transport mixt asimilate acestora, atunci când circulă pe autostrăzile, drumurile expres și drumurile naționale din România, a precizat compania.

Valoarea tarifului rezultă din patru elemente, adică distanța parcursă, masa vehiculului, clasa EURO și categoria drumului, conform ordinului ministrului Transporturilor publicat în Monitorul Oficial nr. 940 din 10 octombrie 2025.

Ce oferă platforma

Aplicația permite, în primul rând, calcularea tarifului de trecere pe baza distanței, a MTMA și a clasei de emisii poluante (EURO) a vehiculului, iar achitarea sumei se poate face online, securizat, direct din aplicație.

Utilizatorii își pot deschide și administra un cont, pot consulta istoricul tranzacțiilor și al trecerilor și primesc notificări, dar și informații la zi despre drumurile incluse în sistem.

Plata în avans sau pe distanța parcursă

Potrivit CNAIR, taxele TollRo se pot achita în două variante. Cine alege tichetul de rută plătește anticipat pentru un traseu fixat înainte de plecare. Dacă se optează pentru tarifarea pe distanța parcursă, drumul efectuat e înregistrat cu ajutorul aplicației mobile, achitarea fiind posibilă din portofelul electronic, cu cardul sau în numerar.

Pe portalul www.etoll.ro se poate crea un cont, se pot înrola vehicule, inclusiv flote întregi, se pot cumpăra rovinieta și tichetul de rută și pot fi administrate portofelul electronic și facturile.
Aplicația mobilă TollRo, oferită gratuit pentru iOS și Android, permite cumpărarea rovinietei și a tichetului de rută, înregistrarea traseului pentru TollRo și primirea de notificări rutiere.

Rovinieta mai poate fi cumpărată de la distribuitorii autorizați sau prin SMS, în vreme ce la punctele de vânzare CNAIR și la cele de trecere a frontierei (SDN și ACI) se pot obține atât rovinieta, cât și tichetul de rută. Plata cash rămâne posibilă în anumite puncte.

Achitarea TollRo prin furnizorii de servicii de taxare electronică (SETRE), compatibilă cu taxarea electronică din Uniunea Europeană, va deveni posibilă abia de la 15 ianuarie 2027, conform aceleiași surse.

Ce se întâmplă cu rovinietele deja cumpărate

Cine are deja o rovinietă nu trebuie să cumpere alta, a mai precizat CNAIR. Documentele emise prin sistemul actual (SIEGMCR) până pe 30 septembrie 2026 rămân valabile până la data trecută pe ele, iar controlul lor în trafic se face automat.

Vânzarea prin vechiul sistem se oprește pe 30 septembrie 2026, la ora 23:59, după care, din 1 octombrie, de la ora 00:00, orice rovinietă sau tichet de rută nou poate fi emis numai prin TollRo.

TollRo se descarcă gratuit din App Store, pentru iOS, și din Google Play, pentru Android. Ca sprijin pentru utilizatori, CNAIR a pregătit și o serie de clipuri video care explică, etapă cu etapă, cum se deschide un cont, cum se calculează și se plătește tariful de trecere și cum poate fi verificat istoricul tranzacțiilor, materiale ce urmează să fie publicate pe canalele oficiale ale companiei și pe portalul etoll.ro.

Citește și: Poluatorul plătește. De la 1 octombrie, rovinieta se scumpește și ține cont de norma Euro

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.