În timp însă, acest filtru se încarcă și își pierde eficiența, iar dacă nu este curățat la timp, pot apărea probleme costisitoare: consum crescut de combustibil, pierdere de putere, avertismente în bord și în cele din urmă, defectarea completă a filtrului sau chiar a turbinei.
Curățarea filtrului de particule este o operațiune importantă pentru prelungirea duratei de viață a motorului și pentru menținerea performanțelor optime ale mașinii. În funcție de stilul de condus, de tipul de drumuri parcurse și de calitatea combustibilului, momentul potrivit pentru curățare diferă.
Important este să nu se ajungă în punctul în care filtrul se înfundă complet, deoarece în acel moment soluțiile devin mult mai costisitoare. Un DPF curat înseamnă o mașină care respiră liber, funcționează eficient și respectă normele de mediu.
Când este necesară curățarea filtrului de particule DPF?
Filtrul de particule DPF se curăță în mod natural printr-un proces automat numit regenerare. Aceasta apare atunci când mașina atinge o temperatură ridicată a gazelor de eșapament, de obicei în timpul rulării pe autostradă. Totuși, în condițiile de trafic urban din România, regenerarea completă nu se realizează mereu.
În aceste cazuri, funinginea se acumulează treptat și filtrul se blochează. Semnele care arată că este momentul pentru o curățare profesională a filtrului de particule includ:
- martorul DPF aprins în bord;
- pierdere de putere la accelerație;
- consum crescut de combustibil;
- miros puternic de gaze de eșapament;
- motor care funcționează neuniform.
De regulă, curățarea completă a filtrului DPF este recomandată la un interval de 80.000 – 120.000 km, însă acest prag poate varia în funcție de:
- tipul mașinii și capacitatea motorului;
- calitatea motorinei folosite;
- durata și stilul de condus (trafic urban versus drumuri lungi);
- starea sistemului de injecție și a turbinei.
Un alt aspect important este verificarea filtrului DPF înainte de fiecare inspecție tehnică periodică (ITP). Un filtru colmatat poate duce la respingerea vehiculului din cauza emisiilor ridicate.
De ce este importantă curățarea filtrului de particule?
Curățarea filtrului de particule DPF nu doar menține performanța mașinii, ci și protejează alte componente importante ale motorului. Când filtrul este blocat, presiunea gazelor de eșapament crește, afectând turbina, supapele și senzorii. În timp, acest lucru poate duce la reparații extrem de scumpe.
Avantajele unei curățări regulate sunt evidente:
- Performanță optimă: motorul funcționează uniform și eficient;
- Consum redus de combustibil: arderea devine completă, fără pierderi;
- Durată de viață prelungită a motorului și a turbinei;
- Reducerea emisiilor poluante și conformitate cu normele Euro;
- Evitați înlocuirea DPF, care poate costa mii de euro.
Pe lângă curățarea propriu-zisă, este recomandată și verificarea senzorilor de presiune și temperatură asociați cu DPF-ul. Un senzor defect poate împiedica regenerarea automată și accelera acumularea de funingine.
De asemenea, curatarea filtrului de particule in Bucuresti cu echipamente specializate este mult mai sigură decât metodele empirice (cum ar fi aditivii sau spălarea necontrolată), care pot deteriora structura internă a filtrului.
Cum se face curățarea corectă a filtrului DPF?
Există mai multe metode de curățare a filtrului de particule, însă nu toate oferă aceleași rezultate. În prezent, cele mai eficiente sunt:
- Curățarea termică (regenerarea forțată)
Realizată cu ajutorul echipamentelor de diagnostic, implică încălzirea filtrului pentru a arde depunerile de funingine. Este o soluție rapidă, dar nu întotdeauna suficientă în cazurile severe.
2. Curățarea cu soluții chimice
Presupune demontarea filtrului și tratarea lui cu lichide speciale care dizolvă depunerile. Este eficientă, dar necesită experiență pentru a evita deteriorarea materialului ceramic.
3. Curățarea hidrodinamică profesională
Considerată cea mai sigură și completă metodă. Filtrul este curățat cu jeturi de apă sub presiune și soluții dedicate, reușind să elimine până la 98% din reziduuri, fără a afecta structura internă.
După curățare, se verifică fluxul de aer prin filtru și se resetează parametrii DPF din calculatorul mașinii. Este important ca această operațiune să fie realizată de personal specializat, deoarece o montare incorectă sau o resetare greșită poate duce la erori în sistemul de injecție.
Prevenirea înfundării filtrului DPF
Pentru a reduce frecvența curățării și a menține filtrul într-o stare bună, este suficient să respecți câteva reguli simple:
- Efectuează periodic drumuri mai lungi, la turații constante, pentru a permite regenerarea completă.
- Folosește motorină de calitate și evită combustibilul ieftin de la stații necunoscute.
- Nu opri motorul în timpul procesului de regenerare (poți observa o creștere temporară a turației la relanti).
- Fă revizii regulate ale sistemului de injecție și ale turbinei.
- Verifică uleiul motor: dacă se diluează cu motorină, este un semn că regenerările nu se finalizează corect.
Un filtru DPF îngrijit nu doar protejează motorul, ci și contribuie la un mediu mai curat. În plus, o mașină care funcționează eficient oferă o experiență de condus plăcută și liniștită, fără griji legate de erori sau pierderi de putere.
Curățarea filtrului de particule DPF este o etapă indispensabilă pentru întreținerea corectă a unei mașini diesel moderne. Ignorarea acestei operațiuni poate duce la probleme costisitoare și la scăderea semnificativă a performanței motorului.
O curățare realizată la timp, cu metode profesionale, prelungește viața vehiculului, menține consumul sub control și asigură respectarea normelor de poluare.
Un filtru de particule curat înseamnă un motor sănătos, emisii reduse și o mașină care funcționează la parametri optimi. Prin verificări periodice și întreținere preventivă, vei evita reparațiile majore și te vei bucura de o mașină diesel fiabilă, economică și ecologică, pe termen lung.
