Acordurile cu UE, primul test major pentru Andy Burnham

Acordurile urmau să fie încheiate la un summit programat pe 22 iulie. Data fusese stabilită cu doar o săptămână înainte ca Starmer să își anunțe demisia. Întâlnirea a fost între timp amânată, notează POLITICO.

Pe masa negocierilor sunt mai multe dosare. Printre ele se află un acord agroalimentar, care ar urma să simplifice comerțul cu alimente și băuturi. Un alt acord vizează conectarea sistemelor de tranzacționare a emisiilor din Regatul Unit și UE. De asemenea, se discută o schemă de mobilitate pentru tineri, care le-ar permite acestora să locuiască mai ușor în străinătate.

Separat, Londra și Bruxelles-ul lucrează și la un acord privind comerțul cu energie electrică.

Mobilitatea tinerilor, cel mai greu dosar

Aliați ai lui Nick Thomas-Symonds, actualul ministru britanic pentru Brexit, spun că echipa lui Burnham pare să aibă aceeași linie ca guvernul actual. Thomas-Symonds speră să rămână în funcție și a spus marți că pachetul de acorduri se va întâmpla. El a avertizat însă că data summitului va avea rolul de mecanism pentru a grăbi negocierile și pentru a impune un termen-limită.

Discuțiile privind tranzacționarea emisiilor și acordul agroalimentar par să avanseze. În schimb, mobilitatea tinerilor este un subiect mult mai dificil.

Problema este că toate cele trei acorduri sunt legate între ele. Niciunul nu poate merge mai departe dacă nu există înțelegere pe toate. Bruxelles-ul a cerut ca orice acord privind mobilitatea tinerilor să includă și o reducere a taxelor universitare pentru studenții europeni din Marea Britanie. După Brexit, aceștia plătesc taxe mult mai mari decât studenții britanici.

UE vrea revenirea la situația de dinainte. Londra spune însă că această temă nu a făcut parte din planul de negociere agreat anul trecut. Guvernul britanic susține și că universitățile nu își permit să piardă aceste venituri.

Grupul Russell, care reunește universități britanice de cercetare, estimează că o astfel de schimbare ar costa sectorul aproximativ 580 de milioane de lire sterline.

Poziția Londrei este că taxele universitare nu ar trebui incluse în discuțiile despre mobilitatea tinerilor. Totuși, Marea Britanie este dispusă să discute subiectul mai târziu, dacă UE vine cu o ofertă economică importantă.

De ce negocierile sunt urgente

Acordurile privind emisiile ar conecta piețele de carbon din UE și Marea Britanie. El ar putea scuti companiile britanice de noua taxă europeană la frontiera pentru carbon, cunoscută ca CBAM. Această taxă este introdusă treptat. Până la obținerea unei scutiri, ea poate afecta exporturile britanice către UE. Printre sectoarele vizate se află și industria oțelului, un domeniu sensibil politic.

Acordul privind emisiile pare să fi fost relativ ușor de negociat. Totuși, firmele britanice ar putea fi nevoie să aștepte și să plătească mai mult dacă întregul pachest este întârziat.

Și acordul agroalimentar este important pentru Londra. Guvernul speră că acesta ar putea ajuta la reducerea presiunii asupra prețurilor la alimente, în contextul crizei costului vieții. Retailerii au pus sub semnul întrebării amploarea efectului. Chiar și așa, acordul face parte din mesajul politic al guvernului, care vrea să arate că acționează asupra prețurilor.

Există și alte teme care ar fi putut fi rezolvate la summit. Industria auto britanică și cea europeană au un termen la finalul anului pentru a rezolva probleme legate de lanțurile de aprovizionare pentru bateriile mașinilor electrice.

Întâlnirea din iulie ar fi fost un moment potrivit pentru anunțarea unei amânări sau a unei soluții. Acum, subiectul va trebui fie să aștepte, fie să fie tratat separat.

Un alt dosar urgent privește accesul companiilor britanice de apărare la schema UE de împrumuturi pentru arme destinate Ucrainei. Dacă negocierile nu se încheie rapid, firmele britanice ar putea pierde contracte.

Burhnam va trebui să decidă cât de departe merge apropierea de UE

Burnham va prelua negocierile într-un context dificil. UE a răspuns protecționismului american și chinez prin propriile bariere comerciale. Noile tarife pentru oțel și regulile de tip „Made in Europe” pot afecta și Marea Britanie. Londra încearcă să obțină o excepție pentru sectorul oțelului, printr-o posibilă alianță cu UE. Nu este clar dacă Bruxelles-ul va accepta.

Primele variante ale planurilor Comisiei Europene au fost relativ blânde cu Marea Britanie și alți aliați apropiați. Totuși, unele state membre, precum Franța, vor reguli mai dure și limitarea accesului competitorilor străini. Pe lângă dosarele tehnice, Burnham va trebui să ia și decizii politice. Va continua el apropierea de UE începută de Starmer sau va merge mai departe?

O întrebare importantă este ce se întâmplă cu liniile roșii ale Partidului Laburist. Manifestul exclude revenirea în piața unică, în uniunea vamală și la libera circulație.

Planul lui Starmer era să apropie Marea Britanie de piața unică europeană în anumite sectoare. Nu era însă clar dacă Bruxelles-ul ar fi acceptat această abordare. Mesajul UE a fost că liniile roșii britanice fac mai dificilă o apropiere reală.

Burnham va trebui să răspundă acestor întrebări până la următorul summit UE-Marea Britanie, dacă acesta va fi reprogramat. Cel mai probabil, întâlnirea ar putea avea loc mai târziu, în toamnă, mai menționează sursa citată.