' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Cel mai scump proiect de infrastructură din România, Autostrada A8, care leagă Ungheni de Tg. Mureș, via Iași și Tg. Neamț, ar putea fi gata de abia în 2030 însă există destul de multe rezerve din partea oficialilor de la Ministerul Transporturilor. „Tehnic e fezabil finalizarea până în 2030, dar e cel mai greu proiect de infrastructură al României – de două ori mai greu decât Sibiu – Pitești. Aici eu am mai susținut că poate ar trebui să vedem, pe zonele foarte grele, cum putem găsi niște soluții care să fie mai ușor implementabile, mai rapid de construit, mai în buget, mai ieftine, dar care să ne ducă la același rezultat. Adică un drum neîntrerupt, care nu trece prin localități, un drum care conectează rapid Moldova de Transilvania”, a declarat Cătălin Drulă, ministrul Transporturilor. Conform acestuia, A8 se află în diferite etape de implementare, iar pe sectorul cel mai greu, pe zona montană, e în derulare o revizuire de studiului de fezabilitate care are probleme. Drulă a anunțat că vrea ca până la finalul anului să liciteze la proiectare și execuție capetele de la Tg. Mureș și Tg. Neamț, iar pe zona montană „să vedem cum putem găsi niște soluții care să fie mai ușor implementabile, mai rapid de construit”. Colegul său de partid, Iulian Bulai, a dezvăluit, după o întâlnire cu ministrul Drulă, că la A8 contractele de completare SF au fost subfinanțate până acum. ”Proiect neglijat și sabotat până acum. Mai devreme de 2024 nu estimăm să se înceapă șantierul pe segmentul Tg. Neamț – Iași. Reparăm și urgentăm acest proiect”, a notat pe pagina sa de Facebook Iulian Bulai.
Autostrada A8, Târgu Mureș – Târgu Neamț – Iași – Ungheni, de aproximativ 311 kilometri, ar putea costa 36 miliarde de lei.
Pe A8, șoseaua rapidă care pleacă de la Ungheni, trece prin Iași, ajunge la Tg. Neamț și apoi taie Carpații spre Tg. Mureș, contractul de revizuire a studiului de fezabilitate pe cei peste 200 de kilometri dintre Tg. Mureș și Tg. Neamț a început în mai 2019 și ar fi trebuit să fie gata în ianuarie 2021, însă este departe de finalizare. ”Studiile geotehnice de teren au fost realizate doar pe sectoarele ușoare, nefiind atacate zonele grele de munte. Procedura de mediu (probabil cea mai complexă din România de până acum) nu a început, traseul proiectului fiind avizat foarte târziu, de câteva zile. Cu excepția avansului, CNAIR a efectuat plăți de 100,000 de lei, sub 1% din valoarea contractului. Finalizarea studiului în 2021 pare o misiune împosibilă în actualul ritm.
Licitația pentru realizarea studiilor și proiectului tehnic pe următorul sector Tg. Neamț-Iași-Ungheni a fost lansată la începutul lunii septembrie și ar fi trebuit să avem ofertele depuse în octombrie, însă licitația a fost suspendată din cauza unui număr ridicat de solicitări de clarificări. Cât despre podul peste Prut de la Ungheni, în continuare procedura de obținere a acordului de mediu se lasă așteptată”, spun cei de la Pro Infrastructură.
A8 nu este tentantă doar pentru România. De exemplu, președintele Republicii Moldova, Maia Sandu, a invocat necesitea construirii autostrăzii A8 în discursul susținut cu ocazia întâlnirii bilaterale cu președintele Klaus Iohannis. Acum doi ani, în campanie electorală, Iohannis a ținut să organizeze un eveniment plin de festivism legat de aprobarea unei legi în favoarea autostrăzii A8 care nu a produs vreun efect. Maia Sandu i-a amintit de acest proiect, dar Klaus Iohannis nu a nominalizat în vreun moment necesitatea unui proiect de infrastructură de legătură între România și R. Moldova. „Aș vrea să continuăm dezvoltarea relației noastre pe dimensiunea culturală, educațională și să consolidăm această relație și prin mai multe investiții – printr-o infrastructură care să ancoreze Moldova și mai ferm în spațiul european. Sper să reușim, în următorii ani, să renovăm și să construim poduri rutiere și feroviare peste Prut. Construcția unui pod nou de la Ungheni la Ungheni, pe ambele maluri ale Prutului, va conecta cetățenii Republicii Moldova atât de Iași, cât și de autostrada care va lega estul Europei de Uniunea Europeană”, a declarat Maia Sandu, noul președinte al R. Moldova.
Textul de pe 22 la 13.28
l-ai mai scris şi cu alte
ocazii. Tu chiar n-ai pic
de jenă, eşti „maestrul”
copy-paste, exemplul perfect
de penibilitate. Ia-ți zborul, că nu pot să-ți
spun marş, deşi, n-ar fi
greşit, pentru că, în fond,
eşti o potaie globalistă!!
Fraiere, Dragos si Bogdanii au venit la de-a gata. Au intalnit oameni liberi si curajosi cu care au putut incepe ceva. Tine de dotarea spirituala si fizica care se pare ca alor tai le lipseste in continuare.
Eu aș paria pe sfântul așreaptă
ardealul e in Moldova, ca sa se faca autostrazi?
@Băi, zmeule! ,,, Da bă, roman ca tine ce mai. Asculti manele in loc de folclor, te uiti la vacanta mare si las ferbinti. Lasi mizerie la mare si la munte si injuri pe oricine daca iti atrage atentia cand o faci lata. Mananci mici si bei mere si ragai satisfacut ca micii sunt romanesti. Te uiti la vulpita. Ca reper ai Antena 3 unde un „credincios ortodox” Gadea da lectii de moralitate. Iar altul face spagat si te ia la misto. Ceilalti care au alte pretentii de la viata, au alte opinii sunt tradatori, sunt neromani. Sunt vanduti strainilor. Si apropo de Eminescu, studiile superioare le-a facut in diaspora. O fi fost si el diasporez? Eminescu a scris literatura, nu istorie. Dar vezi ca si petre Ispirescu are povesti si basme. Ba chiar cu Zmei. Vezi ca in literatura romana mai gasesti legende cu Dragos cel viteaz care a descalecat si a intemeiat Moldova. Dar nu cu mii de ani, ci in Evul Mediu.Neagoe Basarab a fost cuman,dar a domnit peste Tara romaneasca. Istoria moderna pe baza ariei geografice a zis ca a domnit intr-o zona pe care noi azi o numim Tara romaneasca, deci. Iti tin lectii de istorie si literatura,gratuit. Daca ai nevoie si de un psiholog sunt pe felie. Tot pe gratis.
Nici o sansa,lumea este mult mai dezghetata la minte decat acum 4 ani.USR par oameni mai actuali si decat PNL. De PMP nu vreau sa mai aud.PCR-FSN-PSD. A fost munitia lor pentru cetatenii nepregatiti sa paseasca in prezent. A fost munitie pentru nostalgici. Cei care nu au inteles cum functioneaza o economie de piata. Cei care au ramas fara locuri de munca in anii 90, in urma devalizarii economiei si inchiderilor unor fabrici au ajuns votanti de PSD.
@Băi,,, Sa-ti dau vestea sau nu? Numarul romanilor care merg la vot este din ce in ce mai mare de la ultimele scrutinuri. Asta ce inseamna? Exact,pierderea pe toate planurile a PSD-ului. Acest partid s-a bazat numai pe prostime, pe analfabeti si asistati sociali. A sindicatelor din invatamant si sanatate. Doar ca atat medicii cat si profesorii, individual au votat cu mintea lor. Si iti mai spun ceva, intr-o localitate, nu dau nume, unde din 90 tot castiga PSD, oamenii practic erau obligati sa voteze fiind amenintati,chiar loviti. Ei, de data asta,cand a iesit primarita pesedista sa le ceara socoteala de ce nu au votat-o,au huiduit-o de nu stia pe unde sa fuga. Tot ea,la manifestarile cu Dragnea ,incarca autocare cu sarmanii oameni,cu sau fara voia lor. Tu nu stiu in ce lume traiesti sa nu stii realitatile acestei tari. Probabil ca traiesti in statul paralel a lui Dragnea.
Pe unde te ascunzi,
smecherasule?
Unde găsesti tu frazele astea în care faci pe
tătucul? După mintea ta de
balaur înaripat chestia cu
globaliştii e un moft? Fugi,
măi, d-acilea, că sperii
copiii!!
PSD nu e caritas. Desi in spatele CARITAS si FNI care au tepuit mii de romani se afla si PSD.Respectul ti-l castigi singur. Demnitate ai atunci cand nu ajungi la mila unui partid. Cand nu stai cu mana intinsa sa ti se dea. Cand stii ca politicianul trimis acolo iti respecta drepturile. Nu ti le incalca, apoi cauta scuze si vonovati sorosisti sau ocultisti,globalisti sau mai stiu eu ce. Astea sunt baliverne baiete. Ai incredere in tine si fii demn.
L-a mai auzit cineva pe Mandachi sa faca vreo strigare de cand la putere este guvernul MEU? Cel putin de 20 de ani pacaleala asta cu autostrada a adus voturi multe in special PSD-ului. S-au convins moldovenii de minciunile pesediste si acum au votat PNL-ul care le face aceeasi figura urata in colaborare cu cei din usr si udmr. Ramane sa-i votati pe cei din AUR, poate vor fi seriosi.
Unii si-au luat teapa cu apa calda la Plicusor, altii cu autostrazi.
De unde bani pentru autostrazi (mai ales cea pentru fraieri din Moldova)? Acesti beliti, de vreo doua luni, nu mai reusesc sa-si imparta tara pe feude si comitate, pe functii si spendii. Si cum se lasa filmat suplinitorul normalitati semnand lege autostrazi din Moldova, si cum necheza Sica cu metru liberal de autostrada (prin balari), acum la ceaon s-au infipt si rezisti sorosisti si s-au strecurat si romani verzi – si nu de la plantat paduri (eterni parteneri de guvernari – da, dar descriiminati). CDR taranist a fost parfum pe langa haita de hiene hamesite iohaniste. Ceea ce nu se pomeneste pe aici este ca pentru autostrada Moldovei s-au incasat (si nu putin) pentru vreo cinci seturi de studii de fezabilitate si proiectare – baieti destepti din partide stiu cum se face, nici manipularea lui bulache nu-i degeaba.
Bula asta, cersetorul din Oslo care n-a apucat sa termine niciun studiu, adica tot analfabet este, le stie pe toate!
Studii de fezabilitate care dupa cum s-a dovedit pana acum nu fac decat sa intarzie proiectele si sa bage bani in buzunarele unora, tocmai a celor care nu doresc ca lucrurile sa se miste in Romania. Sunt arhicunoscute situatiile in care SF au fost gresite si nu a raspuns nimeni, sau in care “expirau” dupa cativa ani fiind “necesare” altele nemaiajungandu-se si la construirea autostrazii. Ce sa se “studieze”? Daca autostrada este necesara? ESTE! Pe unde anume sa treaca? Pe unde este de dorit sa treaca e usor de stabilit in cateva zile, iar pe unde poate cu adevarat sa treaca se poate stabili in maxim cateva luni (timp necesar pentru efectuarea unor studii geo). Cat anume sa coste? Sa coste cat costa alea din Europa, nu preturile umflate de cateva ori de la noi! Exproprieri necesare? Exista legea exproprierii pentru interes public, cu justa despagubire. Termene si calitatea realizarii, garantii? Se pot stabili prin contract. Finantare? Exista fonduri europene. Toate lucrurile se pot face, atunci cand nu se fac se comite o crima impotriva intereselor tarii. Probabil ca ne trebuie o mana de fier ca sa iesim din aceste “imposibilitati” clamate de politicieni.
Aha, deci si Drula impreuna cu useristii sai care se bateau cu caramida-n piept c-o sa faca si-o sa dreaga, tot la faza de studii de fezabilitate se impotmolesc. Parca suntem un neam blestemat.
Eh! Toti cei care au comentat inaintea mea au perfecta dreptate ! Suntem o tara trista, a haosului , a jafului , a minciunii institutionalizate, de fiecare zi ! Noi , mai comentam , cu zambete amare , crezand , in naivitatea noastra , ca poate cineva va auzii ce tot reclamam noi pe aici ! Sfanta mare credulitate ! Zadarnic ; suntem niste pigmei , niste nimeni , oameni de nebagat in seama ! Asa ca,, cainii latra , caravana trece ! Toti suntem vinovati , noi i-am instalat la ciolan , pe toti acei, care acum, ne intorc spatele si nu ne baga in seama !
Iar le dau tzeapa sorosistii din USRPLUS fraierilor din Moldova. Nu aloca un leu pentru autostrada ceruta de ei pentru ca nu au bani dar au bani suficienti pentru a incepe si termina autostrada Arad – Timisoara plus restul de portiuni din autostrada catre Budapesta. Ungurii trebuie sa profite. De fapt si Nastase si Ponta si Dragnea au facut pi pi pe moldoveni iar baronii acestora le aduceau voturi la greu drept multumire.
Unde este hashtagistul sorosist Mandache? Ii facea propagandistic lui Dancila 1 metru de autostrada dar are voie sa le faca hashtagistilor sai de acum macar 0,5 m de autostrada. A iesit adevarul la iveala: doar propaganda imputzita sorosista! Din nou moldovenii cei tineri si manipulati au votat niste demagogi tradatori de neam.
Nu se face nicio autostrada.
Este ordin de la NATO sa nu sistematizeze partea de est a tarii, deoarece e bine stiut ca Nistrul si Prutul vor fi trecute foarte usor de blindatele rusesti in viitorul razboi.
Uitati-va la George Friedman cum spunea sa ‘nu ne bazam pe NATO’…
Finalul jecmanirii si distrugerii datand de zeci de ani este impingerea Romaniei la sacrificiu, pe post de perna, intr-un conflict in care nu are nimic de castigat.
acun bulaY cersetorul(statuia)din oslo fara carte de munca se ocupa de autostrazi
caclotilde care se ocuoa de autostrada gilau-c turzii
Lasati dracului odata fanatismul de partid! Nu va e clar ca nici psd ,nici pnl si nici nimeni nu a construit autostrazi,sisteme de irigatii,nu au oprit jaful padurilor tarii,etc. Deschideti mintea si ochii! Nu e nicio speranta! 30 de ani de jaf au adus tara in in stare de precoma si au priponit-o in coada Europei.
Acum era la tv ministrul transporturilor (un userist) care spunea ca in 2030 vom avea autostrada Comarnic-Brasov!!!
Va dati seama cat de idiot si iresponsabil trebuie sa fie ca sa spuna 2030??? Responsabil ar fi fost sa spuna ca vom avea acea autostrada pana cel tarziu in 2024.
Uitati-va la problemele de mediu! Peturi,plastic ,gunoaie,poluare cu gaze, pulberi peste tot si in plus jaful din padurile Romaniei. Daca a guvernat PSD sau PNl sau altcineva nu au rezolvat nimic .
Eu nu cred ca sunt chiar prosti,ci mai degraba sunt criminali cu romanii si Romania!
Intrun regim autoritar ar fi fost pur si simplu executati.
Democratia de Dambovita e raiul banditilor! Uitati-va ce averi imense au multi dintre demnitarii bugetari si nimeni nu-i intreaba nimeni de unde au acele averi. CE BANI AR MAI SCOATE FISCUL AMERICAN DACA L-AM ANGAJA IN ROMANIA!
TOTUL E PUTRED si BOLNAV! ECONOMIC,SOCIAL,ETIC,MENTALITATE,ATITUDINE,Resposbilitate,Spirit civic,etc.
Dupa plicusor ban care promitea marea cu sarea si caldura in case iata ca alti doi IMBECILI Bula si cu Drula spun ca nu se pot face autostrazi catre Moldova sau nu in viitorul apropiat. Ma intreb cat mai pot fii prostiti prostii ca sa voteze asemenea distrusi ? V-ati bagat drula in el de vot!
Tot pe loc pe loc pe loc ce o fi fost in capul vostru de ati votat un zerodoct?
Cu siguranta autostrăzi, drumuri județene și multa, multa mandolina cu votca si păsări cu PeNeLe curcubeice.
Ps. Dragi moldoveni, stati linistiti. Cică totuși se va construi o autostradă aeriană pe care vor circula numai avioanele si dronele, cu filtru, achiziționate din America, la pachet cu următorul logoo: cand America apare, autostrada dispare. Acum ca Bideul a fost învestit președinte e musai ca autostrada sa apara dupa ploaie si sa aiva forma si culoarea curcubeului. Va doresc călătorie placuta.
Auzi ia la nea Bula asta ,,nu mai devreme de 2024,,ca doar e an electoral si politrucii vor da iar navala in Moldova sa imparta gogosi si minciunele..La creierasul lui Bula isi face socoteala ca ne mai poate prosti din nou cu promisiunea unui autostrazi sa mai poata pupa niste voturi.Ghinion.bre.Creaturile astea scapate din laboratoarele hazard ale partidelor politice isi fac aparitia numai si numai in campanii electorale.Hei Siktir.
Toata Moldova o sa va dea eium, de fapt cred ca o sa fiti alergati cu furci si cu topoare. Parca niciodata romanii n-au ales idioti mai idioti dacat astia.
Nu va fi posibile autostrazile? De ce? Pentru ca nu are rost sa arunce fonduri doar pentru cativa ani? De fapt, ce trebuiesc autostrazi tancurilor sau avioanelor de lupta si chiar soldatilor mai ales pe Moldova vecina „rusiei atacatoare”?! Sikkktir! Moldova trebuie predata prima la beneficiarul creditor!
Tinerii Ofiteri din SRI-AT spun ca Romania nu va Cunoaste Dezvoltare Economica in Sec. XXI decit in urma unui Miracol Celest sau Conjunctura Internationala Favorabila Deratizarii Establishmentului Fanariot infiltrat in toate Straturile de Putere ale Statului. Ei Spun ca Romania nu va avea Armata, Politie, Servicii Secrete, Educatie si Sanatate fara de care Dezvoltarea Economica este practic Imposibila.
Personal, ii Cred si Rezonez cu Opiniile lor.