Câți kilometri de autostradă mai punem pe hartă

Constructorul italian Tirrena Scavi finalizează în aceste zile viaductul de la Gilău, peste râul Șomeșul Mic, și până la sfârșitul lunii vom putea circula pe cei 8,7 kilometri cuprinși între Gilău și Nădășelu, așa-numita „autostradă muzeu”.

Acest tronson a fost gata în 2017 însă din lipsa podului de 800 de metri nu a putut fi utilizat. Lotul vine în continuarea Autostrăzii A3 Câmpia Turzii-Gilău de la intersecţia cu DN1, ocoleşte municipiul Cluj-Napoca şi se opreşte aproape de localitatea Nădăşelu într-o intersecţie cu un alt drum naţional, DN1F spre Zalău şi Satu Mare. Podul a fost parțial construit de către Bechtel, americanii care au început construcția la Brașov-Borș. În 2015, Compania de Autostrăzi a lansat o licitație dar a fost anulată pentru că s-a constatat că documentația a fost foarte slabă. În octombrie 2016 s-a reluat licitația iar ofertele s-au depus în luna februarie 2017. Pe 27 octombrie 2017 a fost dat ordinul de începere și s-a predat amplasamentul către constructorul italian Tirrena Scavi. Conform contractului, proiectul ar trebuit să fie gata la finalul lunii august 2018. După punerea în folosință a celor 766 de metri de pod plus cei 8,7 kilometri de pe autostrada muzeu, rețeua națională de autostrăzi va ajunge la aproximativ 784 kilometri.

Conform ONG Pro Infrastructură, pe 18 septembrie se va așterne stratul de uzură pe cei 766 metri de pod. Mai rămân de executat diverse finisaje: taluzări, rigole/șanțuri, parapete protecție, indicatoare, marcaje rutiere. Zilele acestea se va efectua pre-recepția, iar recepția la finalizarea lucrărilor va fi undeva pe 27-28 septembrie dacă totul este în regulă și nu vor avea surprize neplăcute sau tergiversări inutile, spun cei de la Pro Infrastructură.

Cei aproape 10 kilometri de autostradă vin după ce recent au fost puse în circulație loturile 3 și 4 din A10 Sebeș-Turda. Acestea cumulează 28,75 kilometri, însă numai 25 de kilometri pot fi utilizați. Autostrada Sebeș – Turda asigură o legătură între secțiunile autostrăzii existente A1 – Orăștie-Sibiu și A3 – Gilău-Câmpia Turzii, cu o lungime totală de aproximativ 70 km, o viteză de proiectare de 120 km/h, inclusiv 7 intersecții, 4 servicii, 4 zone de odihnă, 1 centru de întreținere și control, 1 centru de întreținere și monitorizare și 66 de structuri. Autostrada va conecta orașele Sebeș, Alba Iulia, Teiuș, Aiud și Turda. Valoarea totală a obiectivului „Autostrada Sebeș – Turda” este de 1.949.896.940,24 lei (cu TVA) și este finanțat prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 75% reprezintă contribuția Uniunii Europene prin Fondul European de Dezvoltare Regională – 1.215.224.556,60 lei, 25% contribuția națională (bugetul de stat) – 405.074.852,20 lei, iar restul de 329.597.531,44 lei reprezintă valoarea TVA aferentă cheltuielilor eligibile.