În general, maşinile oficiale ale guvernului unui stat sunt reprezentative pentru ţara respectivă şi sunt o oportunitate pentru aleşi să dea încredere în industria de automobile autohtonă şi astfel dau şansa producătorilor să-şi demonstreze tehnologiile creând vehicule speciale care să se ridice la aşteptările funcţiilor lor. De exemplu, preşedintele SUA foloseşte ca maşină oficială un Cadillac american, împăratul Japoniei foloseşte o Toyota, Casa Regală britanică, Bentley, şi primul-ministru italian, un Maserati. Unele state alternează între folosirea unor maşini oficiale autohtone şi unele de import şi este considerată o mare onoare pentru o marcă automobilistică să producă maşina oficială a statului respectiv. Şefii de stat conduc, în cele mai multe cazuri, maşini autohtone mizând astfel pe ideea de popularitate în rândul aleşilor. Diferenţele dintre maşinile oficiale ale guvernanţilor şi maşinile personale sunt de cele mai multe ori uriaşe.
Pe plan autohton, preşedintele Traian Băsescu a ales o maşină românească – un model de serie al noului DUSTER, pentru care a avut o singură cerinţă: să fie roşu. Conform informaţiilor oferite de Administraţia Prezidenţială, maşina va aparţine familiei Băsescu.
"Am vrut să fie un semnal, nu numai pentru piaţa internă, ci şi pentru piaţa internaţională, un semnal de încredere pentru producţia de la Dacia. Este o maşină care merită să fie cumpărată. Merg cu Logan de mai bine de doi ani", a declarat Băsescu, care s-a arătat încrezător în şansele pe care le are Dacia Duster pe piaţa internaţională.
Majoritatea şefilor de stat optează pentru modele din producția autohtonă. Astfel, Nicolas Sarkozy, preşedintele Franței, este proprietarul unui Peugeot 607, Renault Vel Satis şi al unui Citroën C6, ca maşini prezidențiale. Spre deosebire de fostul preşedinte, Jacques Chirac, care prefera Citroën, Sarkozy preferă Renault.
Primul-ministru al Italiei, Silvio Berlusconi, preferă maşinile de lux şi deține mai multe mărci de autoturisme, printre care un Maserati Quattroporte, pe primul loc. Ca maşini prezidențiale mai are un Audi A8, o Lancia Thesis, un BMW E39, un Mercedes-Benz W211 şi o Alfa Romeo 159.
Primul-ministru australian este văzut conducând un V8 Holden Caprice, un sedan spaţios autohton.
Preşedintele SUA, Barack Obama, a ales un Ford Escape Hybrid SUV american. El şi-a dat Chrysler-ul 300C sedan pe benzină pentru SUV-ul economic şi mai puțin poluant.
Preşedintele statului Chile, Michelle Bachelet, este văzut adesea într-un Suzuki Grand Vitara, ducându-şi fetele la şcoală.
Preşedintele Islandei, Ólafur Ragnar Grímsson, merge la întâlniri oficiale într-un Lexus LS600hL, dar a fost văzut conducându-şi Packard-ul din 1942.
Preşedintele Republicii Chineze foloseşte la ocazii speciale o limuzină autohtonă Hongqi.
Prinţul Albert al II-lea al principatului Monaco a achiziţionat un Lexus LS 600h hybrid sedan, transformându-l în maşina sa oficială. În plus, prinţul deţine o Toyota Prius şi un Lexus RX 400h şi şi-a achiziţionat un Bentley de epocă. Mai deţine un Rolls-Royce şi un Mercedes-Benz S-Class, iar de curând şi-a luat un BMW Hydrogen 7.
Papamobilul, folosit de către Papa, este un nume informativ pentru automobilul special construit folosit de către Papă în timpul apariţiilor publice.
