Sectorul industrial german rămâne în urmă, în timp ce se consolidează cel al Chinei, conform economiștilor, experților și datelor recente, transmite DPA.
Conform datelor Oficiului federal de statistică (Destatis), anul trecut exporturile Germaniei au scăzut cu 1,7%, la aproximativ 1.650 miliarde de euro. În contrast, exporturile Chinei au urcat cu 7,1%, la peste 25.400 miliarde de yuani, pe baza datelor autorităților de la Beijing.
Economiștii și experții avertizează că războiul prețurilor cu care se confruntă firmele din China pe piața lor internă și supracapacitățile lor de producție reprezintă o amenințare semnificativă la adresa sectorului industrial german.
”Competitorii chinezi au continuat să vină puternic din urmă și sunt din ce în ce mai activi în zonele de producție și pe segmentele industriale unde în mod tradițional industria din Germania era extrem de puternică”, a apreciat Philipp Böing, economist la ZEW Mannheim și profesor la Universitatea din Frankfurt.
În domenii ca digitalizarea și inteligența artificială generativă (IAG), companiile chineze ”în unele cazuri, au depășit deja capacitățile tehnologice ale competitorilor germani”, a adăugat Philipp Böing.
Producția industrială a scăzut în ultimul deceniu în Germania, susține Jens Burchardt, expert și partener la compania internațională de consultanță BCG. Acesta apreciază că cel mai mai mare pericol pentru sectorul industrial german sunt industriile mari consumatoare de energie, cum ar fi cea chimică și auto, deoarece costurile ridicate cu energia din Germania sunt principalul motiv al pierderii competitivității țării.
”Producătorii german își vor putea menține rolul actual doar dacă vor avea o poziție de vârf pe segmentul vehiculelor electrice (EV), așa cum au avut în mod tradițional în domeniul motoarelor pe combustie”, a explicat Burchardt.
Acesta avertizează asupra sporirii concurenței din partea sectorul construcțiilor de mașini și al industriei electrice din Chin.
Brics incepe sa functioneze.
Odată cu monetizarea BRICS(care nu e departe) zilele de glorie a bunăstării și dominației Euramericane vor fi apus definitiv.Va urma haosul iar dăștepții cu iahturi imense și insule-n proprietate vor încerca să danseze pe piața BRICS numai că acolo nu li se vor mai deschide ușile că pe Wall Street.China e rasistă iar dantura lor, fragilă.Vor încerca un remake acasă însă Eurabia nu mai e demult Europa iar eu vor afla hard way asta.Trufia a pierdut oameni mai destepți decât miliardarii ăștia second hand.Păcat de omul obișnuit care a încasat lucruri pe care nu le merita.
Minciuni! Cu toți acei doctori și ingineri electrici din Somalia??! O prostologie mai groasă ca invenția davosită ce a dus la exportul gratuit de tehnologie în 2000 nu are precedent în Istorie.Bani au câștigat,e adevărat, însă banii cu pricina își pierd galopant valoarea.Au tăiat găina ce făcea ouă de aur. Bravos tăntălăilor!
Lumea poate circula la fel de bine și cu automobile chinezești.🚘🚙🛻
Pe cifre neponderate, industria Chinei este de vreo 5 ori mai mare decât cea a Germaniei (este cu aproape 50% mai mare decât industria SUA), ponderat vorbim despre o diferență de 10x între cele 2 state.
Ultima dată când DE s-a putut măsura cu industria CN a fost pe la începutul anilor 2000 (verific și vă dau și anul exact, dacă sunteți interesați).
Doar ca să vă faceți o idee despre disonanța în care trăiesc occidentalii: industria DE a fost depășită în ultimii ani nu doar de cea din Rusia ci și de cea din Indonezia cu Brazilia fiind foarte aproape (probabil că anul acesta sau cel târziu în 2026 va trece în față).
Ha, ha! Di parcă n-am ști că di ani buni cumpărăm mirțane ș’ bianveur’ făcute-n PRC…
Beamerele și merc-urile sunt „vanity cars”, mașini pe care românii le cumpără că să mimeze un status.Să
arunci 30-40.000pe o mașină care nu aduce nimic e o prostie pentru un afacerist.La banii ăștia ai, în zece ani, două apartamente care-ți aduc800/1000€/lună, nu o coajă ruginită în care bagi salarii.Dar, din nou, „prostul dacă nu-i fudul…”
Ești tare … , autorule ! Ai comis-o în cel mai proeuropean stil . Pe un cîmp erau două vaci . Una era neagră și cealaltă era mai încolo . ,, exporturile Germaniei au scăzut cu 1,7%, la aproximativ 1.650 miliarde de euro … , în contrast, exporturile Chinei au urcat cu 7,1%, la peste 25.400 miliarde de yuani . Yuan , euro …
Ce aberatii! Cine a dezindustrializat ioropa si de ce? pRacticile bolsevicilor tehnocrati uie „verzi – „EXACT DE ASTA, CEEA CE SE VEDE IN LUMINA, DAR VOI ALEGETI SA FITI ORBI (SAU IPCRITI?)! soros: china va fi motorul noii oranduiri globale. rothschild: experimentul societatii mao este un succes!
Dacă Germania ,care odată era etanolul perfecțiunii ,umblă după năluci și imbecilități globaliste lgbt woke și alte blestemații, ăsta este rezultatul unei politici smintite și falimentarea