Fie că ești un utilizator ocazional de unelte pe benzină sau un profesionist în domeniul grădinăritului și al lucrărilor forestiere, știi cât de important este ca drujba sau motocoasa să funcționeze impecabil atunci când ai nevoie de ele. O piesă mică, dar esențială în acest mecanism este bujia – elementul care joacă un rol cheie în pornirea și funcționarea motorului.
Din păcate, multe probleme frecvente ale acestor echipamente sunt legate tocmai de bujie. Dacă uneltele tale refuză să pornească sau se opresc din senin în timpul utilizării, există șanse mari ca bujia să fie fie udă, fie defectă.
În acest articol, îți arătăm cum recunoști o bujie cu probleme, cum o alegi pe cea potrivită pentru drujba sau motocoasa ta și cum o înlocuiești corect, pas cu pas. La final, vei ști exact ce să faci pentru a preveni întreruperile neplăcute și a prelungi durata de viață a uneltelor tale.
De ce se udă sau se strică bujia?
Una dintre cele mai comune situații întâlnite este ca bujia de la drujba să se ude, ceea ce duce la dificultăți de pornire a motorului. De ce se întâmplă asta? Uite o explicație detaliată aici: https://www.terramotors.ro/blog/de-ce-se-uda-bujia-la-drujba
Acest fenomen apare de obicei când amorsezi excesiv motorul sau dacă amestecul de aer-combustibil este prea bogat. În astfel de cazuri, benzina nearsă se depune pe bujie și împiedică apariția scânteii necesare pornirii motorului.
Aceeași problemă poate apărea și la motocoasă, iar mecanismul este identic. Pentru mai multe detalii tehnice și sfaturi utile, îți recomandăm și acest articol: https://www.terramotors.ro/blog/de-ce-se-uda-bujia-la-motocoasa
Semne clare că bujia este defectă sau udă
Înainte de a te grăbi să duci drujba sau motocoasa la service, este bine să verifici dacă bujia este de vină. Iată câteva semne evidente:
- Motorul nu pornește deloc, deși rezervorul este plin și amorsarea s-a făcut corect.
- Motorul pornește greu și funcționează neregulat.
- Lipsa scânteii la testarea bujiei.
- Bujia este umedă sau acoperită cu funingine neagră.
- Consumul de combustibil crește inexplicabil.
Dacă recunoști unul sau mai multe dintre aceste simptome, primul pas este verificarea bujiei. Uneori, e suficient să o cureți, dar de cele mai multe ori, dacă este prea uzată sau înecată frecvent, e mai bine să o înlocuiești.
Cum alegi bujia potrivită pentru drujbă sau motocoasă
Nu orice bujie se potrivește cu orice model de unealtă. Fiecare motor are cerințe specifice, iar o alegere greșită poate cauza daune sau scăderea performanței. Iată ce să ai în vedere:
- Tipul de filet – Mărimea și pasul filetului trebuie să fie compatibile cu locașul din motor.
- Lungimea filetată – Dacă este prea lungă, poate atinge pistonul; dacă e prea scurtă, scânteia nu va fi eficientă.
- Tipul de scânteie – Verifică dacă uneltele tale au nevoie de o bujie cu scânteie rece sau caldă.
- Marca compatibilă – În general, producătorii specifică în manualul de utilizare ce tipuri de bujii sunt recomandate.
- Modelul uneltei – Multe drujbe și motocoase sunt compatibile doar cu anumite coduri de bujii.
Pentru a-ți ușura munca, îți recomandăm o selecție de bujii compatibile cu diverse modele de drujbe disponibile în magazinul Terra Motors.
Cum înlocuiești corect o bujie – Ghid pas cu pas
Schimbarea unei bujii este o operațiune simplă, care nu necesită experiență tehnică avansată. Iată cum se face, în doar câțiva pași:
De ce ai nevoie:
- Cheie specială pentru bujii
- Perie de sârmă (pentru curățare, dacă reutilizezi bujia)
- Cârpă uscată
- Bujie nouă, compatibilă
Pașii de urmat:
- Oprește motorul și deconectează fișa de la bujie.
- Scoate bujia folosind cheia specială.
- Verifică starea bujiei: dacă este murdară, udă sau plină de depuneri, înlocuiește-o.
- Curăță zona din jurul locașului bujiei, pentru a evita pătrunderea murdăriei în cilindru.
- Montează bujia nouă și înfileteaz-o manual, apoi strânge cu cheia, dar fără exces.
- Reconectează fișa și testează pornirea motorului.
Este recomandat să verifici bujia o dată la câteva luni, în funcție de frecvența utilizării echipamentului.
Când e momentul să înlocuiești bujia?
Chiar dacă uneori o bujie pare încă funcțională, ea poate pierde din eficiență în timp. Dacă motorul pornește greu sau consumă mai mult combustibil, e un semn că ar fi bine să schimbi bujia.
De regulă, este bine să înlocuiești bujia o dată pe sezon, sau cel puțin o dată la 100 de ore de funcționare. O piesă atât de mică poate preveni probleme mari și costisitoare.
Concluzie: o piesă mică, un impact mare
O bujie defectă sau udă poate transforma o zi de lucru într-un coșmar. De aceea, întreținerea și înlocuirea periodică a acestei componente este esențială pentru buna funcționare a uneltelor tale.
În loc să pierzi timp și bani cu reparații, fă un pas simplu și verifică din timp starea bujiei. Iar dacă ai nevoie de o bujie nouă, compatibilă cu drujba sau motocoasa ta, ai la dispoziție o selecție completă la www.terramotors.ro.
Primul lucru , când iei vreo chinezărie, repar-o.Uită-te la supape,să se închidă, la furtune să nu curgă, vezi daca are ulei în motor(4T)și pe la rotițe, dă-i o cârjă cu sârma aproape de masă, să vezi dacă sare scănteia.Daca ești lemn la mecanica și/sau ai mâini de domnișoară, vezi de un nene care le știe.Dacă nu ai unul disponibil, ia-ți scumpeturi sau electrice cu baterii mari și ai grijă să citești și să înțelegi ce scrie, ori sa te uiți pe net înainte de a le porni.