Încă o neglijenţă incredibilă în cazul tragediei Costa Concordia

Experţii care anchetează cazul naufragiului vasului Costa Concordia au precizat că singurele date pe care se pot baza sunt cele stocate în memoria computerelor de bord, deoarece cutia neagră a vasului se defectase cu patru zile înainte de producerea tragediei, pe 13 ianuarie 2012. Cutia neagră trebuia să înregistreze închiderea uşilor etanşe, funcţionarea dispozitivelor de securitate şi parametrii de navigaţie.

Numai că aceasta se defectase pe 9 ianuarie. Căpitanul Francesco Schettino, cel care a produs naufragiul apropiindu-se nepermis de mult de ţărm, nu a dat la timp ordinul de evacuare şi a părăsit nava printre primii, a procedat corect de această dată, anunţând armatorul. Numai că acesta, Costa Cruises, a preferat să amâne repararea cutiei negre. Potrivit unui mail din 10 aianuarie, era “pentru a “n”-a oară” când cutia neagră se defecta. S-a decis ca reparaţia să aibă loc 13 ianuarie, când vasul trebuia să ancoreze la Civitavecchia. Firma care se ocupa de service a amânat însă reparaţia pentru 14 ianuarie, când vasul trebuia să fie la Savona. Nu a mai ajuns niciodată acolo.

Unul dintre anchetatori se teme că datele stocate pe computerele de bord au fost manipulate între timp, ceea ce nu s-ar fi putut întâmpla cu cele din cutia neagră a vasului.