Inspectorii Curţii de Conturi susţin că Transalpina a fost construită ilegal

Inspectorii Curţii de Conturi ai României au ajuns la concluzia că drumul „Transalpina” a fost construit în zadar, iar contractul pentru amenajarea lui a fost încheiat ilegal, conform Antena3.ro. În anul 2008, în ultimele luni de mandat ale ministrului de atunci al Transporturilor, Ludovic Orban, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România a […]

cotidianul.ro - Autor

Inspectorii Curţii de Conturi ai României au ajuns la concluzia că drumul „Transalpina” a fost construit în zadar, iar contractul pentru amenajarea lui a fost încheiat ilegal, conform Antena3.ro. În anul 2008, în ultimele luni de mandat ale ministrului de atunci al Transporturilor, Ludovic Orban, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România a […]

Inspectorii Curţii de Conturi ai României au ajuns la concluzia că drumul „Transalpina” a fost construit în zadar, iar contractul pentru amenajarea lui a fost încheiat ilegal, conform Antena3.ro.

În anul 2008, în ultimele luni de mandat ale ministrului de atunci al Transporturilor, Ludovic Orban, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România a scos la licitaţie reabilitarea DN 67 C.

Lucrările au început efectiv în 2009, iar investiţia licitată s-a ridicat la 1.3 miliarde de lei.

Potrivit unui raport întocmit de CC, nu au existat suficiente elemente credibile, reale şi fundamentate care să justifice demararea obiectivului de investiţii, iar după ce opţiunea a fost făcută, derularea investiţiei a acumulat în practică, în mod inexplicabil, aproape toate tipurile de vulnerabilităţi, disfuncţionalităţi şi deficienţe constate de audit în activitatea specifică a companiei.

Mai mult, demararea lucrărilor realizate de compania afaceristului Nelu Iordache, Romstrade, s-a făcut ilegal.

Transalpina, un drum regal, dar plin de pericole, nu a avut aviz de mediu de la începutul până la sfârşitul lucrării.

Realizatorul Răzvan Dumitrescu a prezentat, joi seară, la „Subiectiv„, un raport al Curţii de Conturi a României care arată câte ilegalităţi s-au făcut în cazul construirii tronsonului Transalpina.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.