Potrivit celor care susțin propunerea, pasagerii de la clasele superioare produc de trei ori sau chiar mai mult dioxid de carbon comparativ cu cei din clasa economy. De aceea, s-a considerat corect să se aplice o taxă suplimentară celor care contribuie cel mai mult la poluare.
Inițiativa vine din partea unei coaliții formate din zece țări și va fi pusă în discuție la următorul summit climatic global. Unele state, precum Franța, au implementat deja sisteme similare pentru a penaliza zborurile de lux și a încuraja un consum mai responsabil.
Dacă taxa va fi adoptată, aceasta ar putea influența prețul biletelor pentru clasa business sau primul rang și ar putea modifica modul în care se folosesc avioanele private. Totodată, fondurile colectate ar putea fi redirecționate către proiecte de reducere a poluării sau dezvoltare de tehnologii mai curate în aviație.
Rămâne de văzut cum vor evolua negocierile și ce decizie finală se va lua la summitul COP30, însă măsura reflectă o tendință globală de responsabilizare în fața schimbărilor climatice.
Adica, aia de la business trag de doua ori mai multe partzuri decat cei de la economic?!? Ca, nu se poate intelege nimic altceva. Gazele produse de avion sunt aceleasi, indiferent cati pasageri sunt la cele doua clase si chiar daca nu este nici un pasager.
@ singur: Nu ai cui să explici așa ceva! Ăștia „eco” așa sunt de la mama natură (cu tot cu CO2 = bioxid de carbon)!