Pilotul care a adus în siguranţă la sol un Boeing fără tren de aterizare, premiat de preşedintele polonez

Pilotul polonez salutat ca un erou pentru aterizarea lină de urgenţă pe care a efectuat-o marţi pe un avion de linie Boeing 767 a rămas modest miercuri, la prima sa apariţie publică, spunând că a simţit o mare uşurare odată ce pasagerii au fost evacuaţi din avion, dar s-a întrebat dar ar fi putut face lucruile mai bine, relatează Associated Press, citată de Agerpres.

Pentru că trenul de aterizare nu s-a deschis, căpitanul Tadeusz Wrona, de 54 de ani, a aterizat pe burtă un avion de linie al companiei aeriene poloneze LOT, care venea de la New York, cu 231 de persoane la bord, pe aeroportul internaţional din Varşovia, câştigând imediat statutul de erou în Polonia. Unii au atribuit aterizarea lină anilor de experienţă ca pilot de planoare.

Într-o conferinţă de presă la Varşovia, Wrona a părut nervos şi a spus că a derulat mental aterizarea din nou şi din nou, imaginându-şi dacă ar fi putut-o executa mai bine. A insistat că nu merită să fie numit erou, declarându-se convins că oricare dintre colegii săi ar fi făcut acelaşi lucru şi rezultatul ar fi fost acelaşi.

Pilotul s-a concentrat pe aspectele tehnice ale aterizării, dând doar un singur mic indiciu despre emoţiile momentului – sentimentul enorm de uşurare pe care l-a simţit când pasagerii şi echipajul au ajuns în siguranţă la destinaţie.

‘Când am oprit avionul, încă nu eram sigur că toată lumea era în siguranţă din cauza fumului şi flăcărilor care apăruseră din cauza fricţiunii cu solul’, a povestit Wrona. ‘Am simţit o mare uşurare când însoţitorul de zbor a raportat că avionul era gol’.

„Am zburat cu acest avion de 500 de ori şi este prima dată când trenul de aterizare nu s-a deschis”, a mai spus Wrona.

Pasagerii aflaţi la bord au descris aterizarea ca fiind atât de lină încât s-au gândit că aterizează pe roţi. Cu toate acestea, sub avion au apărut scântei, fum şi flăcări mici, aşa că echipele de intervenţie au stropit imediat avionul cu apă.

Aterizarea de marţi este o sursă de inspiraţie pentru o naţiune care este încă foarte axată pe dezastrul aviatic de la Smolensk din Rusia, în aprilie 2010, în care preşedintele Lech Kaczynski şi alte 95 de persoane au murit când avionul s-a prăbuşit în condiţii de ceaţă densă.

Un raport al guvernului polonez a pus o mare parte din vină pentru acest accident pe seama instrucţiei slabe a piloţilor şi a procedurilor de securitate defectuoase din cadrul forţelor aeriene poloneze. În constrast, aterizarea de marţi realizată de echipajul polonez cu avionul defect a fost lăudată ca un exemplu perfect de abilitate şi respectare a instrucţiunilor de aplicare a unei proceduri de urgenţă. Preşedintele Bronislaw Komorowski – succesorul lui Kaczynski – a lăudat echipajul şi echipele de intervenţie de la sol şi a spus că le va acorda decoraţii de stat.

Ceaţa densă a ţinut avioanele la sol în câteva aeroporturi poloneze, aşa că unele curse au trebuit să decoleze sau să aterizeze din sau la Varşovia. Aeroporturile din Krakovia, Lodz, Katowice, Gdansk şi Poznan au trebuit să anuleze sau să amâne plecările şi sosirile din cauza ceţii, un fenomen frecvent în Polonia în luna noiembrie.