Operatorii sistemului de transport a gazelor naturale din România, Polonia, Slovacia şi Ungaria au semnat, recent, la Budapesta, un acord pentru dezvoltarea regională a unei reţele de hidrogen care se va baza atât pe actuala rețea de gazoducte cât și pe investiții noi, aceasta fiind o inițiativă a părții românești – Transgaz.
Ca recunoaştere a tranziţiei către energia verde şi a obiectivelor Uniunii Europene de reducere a emisiilor, patru OTS de gaze naturale din Europa Centrală (Transgaz din România, Gaz-System din Polonia, Eustream din Slovacia şi FGSZ din Ungaria) au convenit asupra unui parteneriat strategic pentru a explora posibilităţile de a-şi decarboniza operaţiunile, de a transporta gaze verzi şi de a investiga potenţialul transportului de CO2. Pe baza iniţiativei OTS gaze naturale din România, Transgaz, cooperarea dintre cele patru părţi, maghiară, slovacă, poloneză şi română, îşi propune să iniţieze activităţi comune în mai multe domenii – împărtăşirea celor mai bune practici în domeniul transportului de hidrogen şi CO2, al decarbonizării operaţiunilor şi al producţiei de hidrogen, plus identificarea pieţelor şi aplicaţiilor hidrogenului în diverse industrii. Nu în ultimul rând, demersuri se vor face pentru elaborarea unui cadru de reglementare relevant.
„Pentru a extinde domeniul de aplicare a cooperării, iniţiativa este deschisă şi pentru alţi OTS regionali. Memorandumul de Înţelegere sprijină în mare măsură toate iniţiativele care încurajează dezvoltarea lanţului valoric al hidrogenului în regiunea CEE şi atrage atenţia asupra caracteristicilor regionale pentru o evoluţie uniformă a reţelei de hidrogen în Uniunea Europeană”, susţin reprezentanţii companiei ungare FGSZ.
Consumul de hidrogen la scară largă va necesita o infrastructură de transport bine dezvoltată care să conecteze cererea cu oferta, de la nord la sud şi de la vest la est. Transgaz, în calitate de operator al sistemului de transport gaze naturale, are prevăzut în strategia de dezvoltare integrarea hidrogenului din surse regenerabile şi cu emisii scăzute de carbon în sistemul de transport gaze naturale, în vederea alinierii la directivele, strategiile şi acordurile europene în vigoare.
În funcţie de situaţia conductelor existente, pot exista culoare care pot transporta amestecuri de gaze naturale cu hidrogen, cu investiţii relativ reduse, care ulterior pot să fie transformate în culoare de transport hidrogen pur, sau pot fi culoare care pot transporta amestecuri de gaze naturale cu hidrogen (sau hidrogen pur) doar cu investiţii majore.
Vor să bage niște bani in buzunarele proprietarilor de eoliene. Hidrogenul este metoda, să recunoaștem, ingenioasă. Adevarata problema este ca vor sa bage H in reteaua de gaz metan.
Alta inițiativă fără nicio noima. Teoretic suna foarte bine, la fel cu acțiunea de construire a bazelor sportive la sate, dar construite in pante, in localități fără tineri, etc. Așa si aici, construim rețeaua, dar ne spune careva ce se pune in ea ?. Care este sursa de aprovizionare cu hidrogen ?. El nu exista ca atare, in stare libera, ci numai in diverse combinații chimice, cele mai cunoscute fiind banala apă si gazul metan. Ne spune cineva cum va obține hidrogenul din acestea, prin ce procedee ( procedeele sunt cunoscute, numai ca sunt scumpe si dificil de aplicat la scara foarte mare ), la ce randamente, ce investiții sunt necesare, si mai ales ce faci cu carbonul rezultat prin reformarea catalitica a gazului metan, de ex., ca produs secundar ?. Aceasta inițiativă seamănă perfect cu celebrul indemn ” Mircea, fă-te ca lucrezi ”.
Intradevar, Marea Neagra are imense zacaminte de hidrogen sulfurat. Numai că exista un bai, ba mai multe. Din procesul de obtinere a hidrogenului rezulta sulful, ce faci cu el ?. O oarecare cantitate se va folosi la obtinerea acidului sulfuric, dar nu poate fi folosita intreaga cantitate rezultata. Apoi este un gaz foarte, foarte toxic, dar si exploziv. Nu mai punem la socoteala ca inca nu exista tehnologia de extractie din mare a acestuia, asa ca nu este vorba decat de vorbe, vorbe, vorbe, gpale.
Buna ziua,
Cele mai fabuloase rezerve de hidrogen se afla in Marea Neagra si asata nu este un secret, dimpotriva in manualele de gerografie tiparite inainte de 1989 ti se explica ca nu exista viata marina sub 100 de metri adincime din cauza acumularilor uriase de hidorgen sulfurat.
Pe de alta parte daca va uitati pe harta la statiile de alimentare cu hidorgen pentru autoturisme o sa remarcati ca plecand din Olanda -Belgia- Germania spre est in mod intamplator, si numai intamplator distributia hidrogenului se opreste in Viena – adica la OMV Petrom sau locul unde este sediul bursei Europene a Gazului – adus de la rusi bineinteles si pentru ca suntem obligati sa-l suportam ca si cand am avea aceleasi venituri ca si onor cetatenii din Spatiul Schengen.
Si te intrebi ce masuri economice au impus onor tarile deszvoltate din UE pentru a-i mentine in stadiul de subdezvoltare pe cetatenii de mana a doua din Estul Europei in raport cu resursa numita hidorgen si ce masuri de sabotare calificata – administrativ, mediu, financiari, lobbyy vor intreprinde competitorii din Austria pentru a tergiversa, compromite astfel de initiative !?
si, cam ce procedeu o sa foloseasca pentru a obtine hidrogenul asta? ca pana una alta, cel mai simplu si eficient e sa arzi mai mult gaz
Astia habar n-au ce vorbesc.