Uniunea Europeană ar trebui să revină asupra planului său de a interzice vânzarea de noi automobile echipate cu motoare pe combustie începând din anul 2035, pe fondul intensificării crizei în industria auto, a avertizat marţi cea mai importantă formaţiune din Parlamentul European.
Într-un comunicat de presă, Partidul Popular European (PPE) susţine că acest plan riscă să scumpească condusul unui automobil şi de asemenea să transfere în China locurile de muncă din sectorul auto. Cu toate că PPE nu a cerut în mod explicit o amânare, formaţiunea a îndemnat blocul comunitar să adopte „abordarea neutră din punct de vedere tehnologic”, expresie care s-ar traduce prin derogări pentru combustibilii sintetici şi alte soluţii decât electrificarea.
Comisia Europeană urmează să revizuiască, în anul 2026, progresele realizate de statele membre pentru atingerea obiectivului vizând interzicerea vânzării de noi automobile echipate cu motoare pe combustie din 2035. Italia vrea că această procedură de revizuire să fie realizată mai repede, în 2025, iar cel mai important grup de lobby din industria auto europeană a cerut „măsuri urgente” cu privire la limitarea emisiilor poluante, avertizând că industria auto riscă amenzi în valoare de miliarde de euro.
„Urmărim cu atenţie şi îngrijorare evoluţiile recente din industria auto din UE. Trebuie să ne redublăm eforturile astfel încât calea spre electrificare să rămână una viabilă şi larg acceptată”, a declarat marţi vicepreşedintele Comisiei Europene, Valdis Dombrovskis.
Însă orice modificare va avea nevoie de o propunere a Comisiei iar Executivul comunitar a semnalat deja că va permite excepţii pentru aşa-numiţii carburanţi sintetici, obţinuţi prin extragerea hidrogenului din apă şi combinarea lui cu dioxidul de carbon. Italia vrea să includă şi biocombustibilii, însă ONG-urile de mediu spun că aceştia nu vor putea respecta aceleaşi standarde.
Partidul Popular European (PPE) şi alte formaţiuni amplasate către dreapta spectrului politic au majoritatea necesară în Parlamentul European pentru a susţine orice revizuire a regulilor actuale însă este nevoie şi de sprijinul celor 27 de state membre UE.
În plus, nu toţi constructorii auto vor ca blocul comunitar să renunţe la data ţintă 2035, susţinând că sectorul are nevoie de certitudine pentru a face investiţii şi sprijin pentru a îndeplini obiectivele climatice ale UE. Volvo Car AB şi alţi producători industriali au îndemnat Bruxelles-ul să continue cu planul care vizează interzicerea vânzării de noi automobile echipate cu motoare pe combustie din 2035.
Conducerea UE este compusă din schizofrenici care ne interzic grătarele și centralele de apartament, pentru că poluează, asta în timp ce ei călătoresc cu avioane private, Europa importă migranți și Bruxelles-ul întreține războiul din Ucraina. Oare în aceste condiții se mai poate discuta la modul serios despre reducerea emisiilor poluante?
Trecerea la Mashini Electrice dar din 2025 din Aprilie Creste Pretzul la Curent Electric in Romania !
Dupa ce au distrus Europa, nimeni n-are bani, mai spera sa cumpere lumea idioatele masini electrice. pai daca eu fac numai drumuri lungi, pt. ce draca ma obstructioneaza sa iau diesel?
In UE merge cu interzisul banilor fizici, sobelor, masinilor clasice.
Sau asa s-a crezut in biroul Ursulei de la Bruxel.
Si masinile electrice nu mai au cautare.
Astia mai doreau sa faca si tancuri electrice… Oare cum ar fi: merge tancul ce merge, trage cateva ghiulele, se termina bateria. Spun inamicului sa ia o pauza sau pun grupul generator in functiune? Mai au, astia, multi frati pe la casele lor?
Se insista pe aceasta afacere, mai târziu se va afla și cine profita financiar din ea, deși, multe țări interzic aceste mașini, pentru că sunt ineficiente, sau, explodează ori sunt chemate la „Plaiul rablelor” marca Tesla care nu are gard de atât de multe adunate și încă se aduna(înregistrare video pe YouTube zilele astea). Am înțeles că, nu se prea mai vând, păstrează și umblă cu vechile mașini în multe țări, nu le mai vând nici ukraineenilor care le cara cu trailerele peste toate granițele în ukraina.