România se află pe locul 5 în topul european al creșterii înregistrate de transportul rutier de marfă, conform oficiului european de statistică – Eurostat. În perioada 2016-2017, transportul rutier de marfă a crescut în medie cu 4,5% în UE în tone pe kilometri, cel mai mare salt îndregistrându-se în Lituania (+ 26,2%), Cipru (+17,5%), Grecia (+15,5%), Polonia (+15,3%). România a înregistrat o creștere de 13,6%, de trei ori cât media europeană. În schimb, cea mai mare scădere a avut loc în Belgia (- 13,4%) și Cehia (-12,0%).
Conform Eurostat, Polonia și Germania domină transportul rutier european de mărfuri în 2017, în termeni de tone pe kilometril în UE, urmate fiind de Spania, Franța, Regatul Unit și Italia.
În 2017, transportul rutier de mărfuri a fost principalul contributor la exportul de servicii al României, peste întreaga ramură de servicii telecom şi IT, afirmă Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR).
Aproape un sfert din exportul total de servicii al României din 2017, de peste 20 de miliarde de euro, a fost realizat de ramura transportului rutier de mărfuri, fiind principala ramură contributoare la exportul de servicii, arată datele Băncii Naţionale a României, analizate de UNTRR. În 2017, transportul rutier de mărfuri a contribuit cu 4,75 miliarde euro la exportul de servicii al României, în condiţiile în care transportul aerian a reprezentat 758 milioane euro, transportul maritim – 167 de milioane de euro, transportul feroviar – 122 de milioane de euro, alte servicii auxiliare de transport – 93 de milioane de euro. În analiza principalelor ramuri contributoare la exportul de servicii, serviciile de transport au totalizat 6,1 miliarde euro, de 1,5 ori mai mult decât serviciile de telecom, informatice şi informaţionale (3,9 miliarde euro). Defalcat, cu 4,75 miliarde euro, serviciile de transport rutier de mărfuri au avut o contribuţie cu 22% mai mare decât întreaga ramură de servicii telecom şi IT la exportul de servicii al României”, precizează reprezentanții UNTRR.
