CFR Călători cumpără motorină de 50 de milioane lei

CFR Călători a lansat în SICAP o licitație pentru cumpărarea de 12.500 de tone de motorină pentru locomotivele Diesel pe care le mai deține.

CFR Călători cumpără motorină de 50 de milioane lei

CFR Călători a lansat în SICAP o licitație pentru cumpărarea de 12.500 de tone de motorină pentru locomotivele Diesel pe care le mai deține.

CFR Călători a lansat în SICAP o licitație pentru cumpărarea de 12.500 de tone de motorină pentru locomotivele Diesel pe care le mai deține. Compania este dispusă să ofere până la 51 de milioane lei (circa 10,2 milioane euro), pentru 4 luni de livrări. Practic, înțelegem de aici că societatea de stat, în 2020, consumă lunar motorină de circa 12,5 milioane lei pentru locomotivele în exploatare.

CFR acordă un punctaj de 95% pentru pretul ofertei și 5% pentru un timp de livrare cât mai scurt.

Societatea de transport călători pe calea ferată controlată de stat dispune de un parc de 340 de locomotive, din care 240 electrice și 100 diesel. Deși sunt și câteva societăți private în piață, totuși, CFR Călători domină piața, însă produce pierderi, an de an. CFR Marfă, compania de stat pentru transportul de marfă, nu are aceeași poziție dominantă pe piață, pentru că a pierdut, de mult, prima poziție în fața societății Grup Feroviar Român, controlată de omul de afaceri Gruia Stoica.

.

Distribuie articolul pe:

3 comentarii

  1. Guwernerul are lista cu ce n-a fost încă distrus să fie urgent băgat în falimentat, trimis la fier vechi. Terenurile preluate de rechini imobiliari.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.