Tesla pierde tot mai mult teren în Europa. Un brand chinezesc, marele câștigător

În ianuarie, înregistrările de noi mașini Tesla au scăzut în Europa cu 17%, față de aceeași perioadă a anului trecut.

Tesla pierde tot mai mult teren în Europa. Un brand chinezesc, marele câștigător

În ianuarie, înregistrările de noi mașini Tesla au scăzut în Europa cu 17%, față de aceeași perioadă a anului trecut.







Datele statistice arată că este a 13-lea lună consecutive în care vânzările automobilului produs de compania lui Elon Musk scad pe continent. În același timp, producătorul chinez BYD și-a dublat cota de piață în spațiul comunitar și spațiul economic european.

Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile arată că doar 8.075 de automobile noi produse de Tesla au fost înmatriculate în ianuarie 2026, în Europa. Asta înseamnă o scădere de 17% față de ianuarie 2025.

De asemenea, cota de piață a Tesla pentru piețele din Marea Britanie, Elveția, Norvegia și Islanda se află în scădere cu 0,8%, față de 1% în aceeași lună a anului trecut.

Rico Luman, economist senior în sectorul Transporturilor și logisticii la banca olandeză ING susține că este un început „foarte slab” pentru compania lui Elon Musk, notează CNBC.

„Popularitatea Tesla a scăzut în Europa anul trecut, iar oamenii au acum mai multe opțiuni odată cu intrare pe piață a gamei de vehicule electrice noi și accesibile, în timp ce Tesla nu are alte modele” a mai spus expertul.

Mașinile produse în China, la mare căutare

Principalul rival al companiei lui Elon Musk, este gigantul chinez BYD. Firma s-a bucurat de o creștere rapidă în Europa la începutul lui 2026. Numărul mașinilor produse de BYD a cunoscut o creștere spectaculoasă de 165% față de aceeași perioadă a anului trecut, ajungând în ianuarie 2026 la 18242 de mașini înmatriculate.

„Marea întrebare acum este «va continua această tendință?». Răspunsul, din păcate pentru producătorii auto europeni și Tesla, este da” susține Michael Field, strategul șef al Morningstar, potrivit aceleiași surse.

În același timp popularitatea mașinilor cu motoare termice a scăzut vertiginos în Europa, în timp ce autovehiculele electrice, hibride plug-in și hibride electrice se bucură de o tot mai mare popularitate.

 

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.