' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Programul Rabla ar putea fi limitat la mașinile fabricate în Uniunea Europeană
Prevederea este inclusă în secțiunea dedicată industriei auto și tranziției către mobilitatea electrică. Programul de guvernare stabilește că finanțarea prin Rabla ar urma să fie acordată doar pentru vehicule fabricate în UE, ceea ce ar exclude mașinile produse în afara Uniunii Europene dacă această condiție va fi aplicată în forma anunțată.
„Pentru industria auto, aflată în tranziția spre mobilitatea electrică, derulăm programul Rabla în 2027 – 2030 doar pentru vehicule fabricate în UE, cu calendar anunțat în primul trimestru al fiecărui an”, se arată în document.
Astfel, românii care vor să-și cumpere o mașină prin Rabla ar putea fi nevoiți să țină cont nu doar de preț și de motorizare, ci și de țara în care este fabricată mașina.
Programul de guvernare nu precizează încă dacă se vor schimba valorile tichetelor în perioada 2027 – 2030 sau cum va fi verificată originea vehiculelor eligibile.
Regula privind mașinile fabricate în UE a fost amânată pentru 2026
O condiție similară privind locul de fabricație al mașinilor fusese pregătită și pentru Rabla 2026, dar aplicarea ei a fost amânată cu cel puțin un an, astfel că românii au putut solicita finanțare fără această restricție. Sesiunea pentru persoane fizice a început pe 20 iulie, cu un buget total de 300 de milioane de lei, iar valoarea tichetului a variat în funcție de motorizarea mașinii cumpărate.
Astfel, s-au alocat 18.500 de lei pentru un vehicul electric, 15.000 de lei pentru un plug-in hibrid, 12.000 de lei pentru un hibrid și 10.000 de lei pentru o mașină pe benzină sau motorină, dar aceste sume se aplică ediției din 2026, programul de guvernare nu precizează dacă valoarea tichetelor va rămâne aceeași și în perioada 2027 – 2030.
Bugetul pentru mașinile electrice s-a epuizat în 10 zile
Banii alocați mașinilor electrice s-au terminat rapid la ediția din acest an. Potrivit Administrației Fondului pentru Mediu (AFM), bugetul de 120 de milioane de lei destinat acestei categorii a fost epuizat pe 30 iulie, la numai 10 zile de la deschiderea sesiunii, după depunerea a 6.724 de dosare.
rabla e pentru cetatean, nu pentru producatori europeni, de ce sa nu am dreptul sa aleg ce consider eu ca e mai bun pentru mine.
Plateam din buzunarul meu achizitia de auto din China ? Socialistii se ajuta intre ei cu bani de la mine !