Rabla pune accent pe industria europeană. Noua condiție luată în calcul pentru 2027

„Banii pentru motociclete, într-adevăr, cei 3 milioane de lei, au fost epuizați în primele patru minute. Vorbim de peste 1.000 de cereri care au fost depuse în aproximativ cinci minute, pentru toate cele trei categorii”, a declarat ministrul Mediului.

Rabla pune accent pe industria europeană. Noua condiție luată în calcul pentru 2027

„Banii pentru motociclete, într-adevăr, cei 3 milioane de lei, au fost epuizați în primele patru minute. Vorbim de peste 1.000 de cereri care au fost depuse în aproximativ cinci minute, pentru toate cele trei categorii”, a declarat ministrul Mediului.

Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a anunțat într-o intervenție la Digi24 că Programul Rabla ar putea impune, începând cu anul 2027, o condiție strictă de producție: subvențiile de la stat să fie acordate exclusiv pentru vehicule fabricate sau asamblate în Europa, după ce fondurile alocate motocicletelor și autoturismelor electrice s-au epuizat în timp record.

Ministerul Mediului pregătește o transformare structurală importantă pentru viitorul ghid de finanțare al Programului Rabla. Diana Buzoianu a precizat la Digi24 că autoritățile române vor demara consultările oficiale cu reprezentanții Comisiei Europene încă din acest an, obiectivul fiind introducerea unei clauze de eligibilitate care să favorizeze industria auto de pe continent.

Anunțul privind ajustarea criteriilor vine în contextul unei cereri fără precedent din partea publicului. La relansarea apelului financiar, bugetul de 3 milioane de lei alocat exclusiv categoriei de motociclete a fost consumat integral în doar patru minute, înregistrându-se peste 1.000 de cereri cumulate depuse într-un interval de aproximativ cinci minute pentru mașini termice, hibride, electrice și vehicule pe două roți. „Banii pentru motociclete, într-adevăr, cei 3 milioane de lei, au fost epuizați în primele patru minute. Vorbim de peste 1.000 de cereri care au fost depuse în aproximativ cinci minute, pentru toate cele trei categorii”, a declarat ministrul Mediului.

Diana Buzoianu: Zeci de modele vor fi disponibile în cadrul Programului Rabla

Pentru a garanta conformitatea deplină cu tratatele comunitare și normele de concurență pe piața unică, Ministerul Mediului vizează parcurgerea tuturor etapelor legale prealabile. Diana Buzoianu a subliniat că măsura nu va restrânge drastic opțiunile cumpărătorilor, spre deosebire de alte state membre unde schemele de sprijin ecologic au exclus majoritatea modelelor din piață.

„Ce pot să spun sigur este că anul viitor voi vrea să avem deja discuții de anul acesta și să implementăm de anul viitor măsura de «fabricat sau asamblat în Europa». Motiv pentru care vom începe deja discuțiile cu Comisia Europeană, în ideea de a vedea dacă sunt respectate toate tratatele europene. Eu nu cred că avem probleme din acest punct de vedere, dar vreau să avem absolut toate etapele parcurse, cu toate avizele și cu toate punctele de vedere favorabile, pentru ca anul viitor această schimbare a programului să fie deja implementată”, a explicat Diana Buzoianu.

CITEȘTE ȘI:

Rabla Auto 2026 se redeschide astăzi. Peste 93 de milioane de lei, puse din nou la dispoziția persoanelor fizice

Ministrul a punctat diferențele față de alte mecanisme europene, evidențiind că piața locală va păstra o paletă largă de opțiuni: „O să fie, practic, zeci de modele care vor putea să fie disponibile. Franța, de exemplu, are un sistem atât de restrictiv încât are mai puțin de zece modele care s-ar putea încadra. Noi vom avea în continuare zeci de modele care ar putea fi foarte ușor obiectul acestui program. Există nenumărate fabrici care sunt astăzi realizate la nivel european sau în statele care au tratatul din zona mediteraneană”. Măsura urmărește astfel să sprijine competitivitatea producției auto europene, menținând totodată accesibilitatea primelor de casare pentru cetățeni.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.