' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Firma Remarul 16 februarie a achiziţionat o licenţă Bombardier pentru fabricarea de automotoare. Trenurile ar urma să ruleze cu 160 de km/oră
Contractul a fost încheiat între Remarul 16 Februarie SA şi Bombardier Transport France S.A.S. Firma a cumpărat o „licenţă de fabricare automotoare de mare capacitate destinate traficului de călători”. Primul tren ar urma să iasă pe uşa fabricii clujene cel mai devreme în 2012.
„Contractul se va derula în mai multe etape succesive. Obligaţia de plată a SC Remarul 16 februarie pentru derularea primei etape este de un milion de euro” spun cei de la firma clujeană.
Automotorul de mare capacitate va funcţiona pe un sistem hibrid diesel – electric şi este destinat transportului pe cale ferată urban şi intercity. Capacitatea de transport a acestor trenuri este de 160-220 de locuri, iar viteza maximă de rulare de 160 km pe oră. „Avem exclusivitate pe şase ţări România, Bulgaria, Serbia, Croaţia, Ungaria şi Grecia. Aici vrem să ne vindem trenurile. 60% din componentele unui tren vor fi de fabricaţie românească în timp ce 40% provin din import”, a spus, Pentru Money.ro, Adrian Timar, preşedinte şi director general al Remarul.
