Marii manageri privaţi sunt foştii directori ai companiilor

După ce un fost director al CFR Marfă a ajuns director general ca manager privat, istoria se repetă şi la Tarom: a fost numit în funcţia de membru în consiliul de administraţie Nicolae Demetriade, un personaj care a lucrat anterior timp de 21 de ani în cadrul companiei (în perioada 1981- 2002). El a fost şi director general al Tarom în perioada 2001 – 2002. Nu mai contează că la finalul lui 2002 compania a înregistrat o cifră de afaceri de 210 milioane de euro şi pierderi de peste 32 de milioane de euro.

În comunicatul transmis de Tarom se precizează faptul că Adunarea Generală a Acţionarilor companiei Tarom a aprobat numirea lui Demetriade „în vederea întregirii echipei formate până la acel moment din şase membri”. Absolvent de ASE în 1970, Demetriade a mai fost directorul general al agenţiei de turism Happy Tour până la vânzarea acesteia către fondul de investiţii GED din Spania, iar din 2008 este preşedintele agenţiei de turism World Travel.

Tarom este prima companie de stat care şi-a ales management privat, proces menit să conducă la o eficientizare a activităţilor companiei. Din consiliul de administraţie al Tarom mai fac parte Dan Pascariu, preşedintele Consiliului de Supraveghere al UniCredit Ţiriac Bank, fostul astronaut Dumitru Prunariu, omul de afaceri Marius Ghenea (proprietarul magazinelor online PC Fun şi PC Garage), Valentin Macec (fostul consilier al ministrului transporturilor Ovidiu Silaghi), Lucian Isar (fost bancher şi ministru delegat pentru mediul de afaceri) şi Ciprian Lăduncă (directorul financiar al firmei de asigurări Alico). CEO al Tarom este Christian Edouard Heinzmann, un cetăţean belgian care a condus anterior compania Luxair, compania aeriană a Luxemburgului.

În urmă cu mai puţin de o lună, CFR SA l-a numit pe George Micu, un fost director general la CFR Marfă, la conducerea companiei, după ce fostul director Dimitris Sophocleous şi-a dat demisia în urma respingerii planului de administrare de către acţionari (Ministerul Transporturilor). George Micu s-a angajat la CFR Marfă în 2009, în 2010 fiind numit director general. Oficialii CFR SA nu au transmis nicio informaţie cu privire la ce experienţă profesională are George Micu şi ce îl recomandă pentru această poziţie, iar Ministerul Transporturilor nu a făcut public motivul respingerii planului de administrare al conducerii instalate în funcţie în ianuarie.

În 2011, Tarom a avut afaceri de 220 de milioane de euro şi pierderi de 60 de milioane de euro, potrivit datelor de la Ministerul de Finanţe. Pierderile totale în perioada 2008-2011 sunt de circa 180 de milioane de euro, iar rezultatele financiare pe anul 2012 nu au fost făcute publice.