Programul de guvernare al lui Luca Niculescu, o veste proastă pentru fanii Dacia. Ce modele ar putea pierde banii de la stat

Programul de guvernare al lui Luca Niculescu ar putea să-i dezamăgească pe fanii Dacia. Potrivit documentului, mai multe modele ale producătorului român riscă să piardă finanțarea prin programul Rabla, începând din 2027. Guvernul propus de Niculescu vrea ca subvențiile să fie acordate doar pentru autoturismele fabricate în Uniunea Europeană. Astfel, anumite modele, ar putea rămâne fără ajutorul de la stat.

Noua regulă este prevăzută pentru perioada 2027-2030 și urmărește sprijinirea industriei auto europene. Măsura apare în programul de guvernare depus joi, 15 octombrie, în Parlament, de premierul desemnat Luca Niculescu.

Dacă propunerea va fi aplicată, nu va mai conta doar marca autoturismului, ci și țara în care acesta este fabricat. Astfel, o mașină a unui producător european, dar asamblată în China sau Maroc, ar putea să nu mai beneficieze de subvenție. În schimb, un autoturism al unei mărci asiatice, produs într-o fabrică din Uniunea Europeană, ar putea îndeplini această condiție.

Ce modele Dacia ar putea pierde finanțarea de la stat

Deși Dacia este o marcă românească, nu toate autoturismele sale sunt produse în România sau în alte state ale UE. Modele precum Sandero, Sandero Stepway și Logan sunt fabricate și în Maroc, la uzinele grupului Renault din Casablanca și Tanger. Autoritățile marocane au confirmat inclusiv producția noilor versiuni ale acestor autoturisme, destinate atât pieței locale, cât și exportului european.

În schimb, modelele Duster și Bigster sunt produse la Mioveni, în România. Acestea nu ar fi afectate de noua condiție privind locul fabricației.

O situație diferită este și în cazul Dacia Spring. Prima generație a modelului electric a fost fabricată în China, însă noua versiune, prezentată în septembrie 2026, este produsă în Slovenia, la uzina din Novo Mesto.

Schimbarea a fost propusă și pentru Rabla 2026, dar a fost amânată

Introducerea unor restricții privind țara de fabricație a autoturismelor a fost discutată și pentru ediția din 2026 a programului Rabla. Autoritățile au decis însă să amâne aplicarea acestei condiții.

Noul program de guvernare prevede și o schimbare privind organizarea programului Rabla. Calendarul sesiunilor de finanțare ar urma să fie anunțat în primul trimestru al fiecărui an.

Totodată, viitorul Guvern propune relansarea achizițiilor publice de mijloace de transport și susținerea intereselor industriei auto în cadrul Uniunii Europene.